2026: Lista actualizată cu radare fixe. Unde sunt montate camerele cu recunoaștere automată

Compania Națională de Drumuri a făcut publică o listă preliminară cu zonele unde vor fi montate noile radare fixe. Sistemul modern de supraveghere permite monitorizarea în timp real a traficului, identificarea automată a mașinilor și dar și calcularea vitezei medii.

Radarele fixe revin în prim-plan în 2026, odată cu implementarea celui mai amplu sistem automatizat de monitorizare a traficului rutier din România. Nu mai vorbim despre simple camere care „pândesc” viteza într-un singur punct, ci despre o rețea inteligentă, capabilă să analizeze comportamentul șoferilor pe distanțe mari.

Noul sistem va schimba radical modul în care sunt depistate depășirile de viteză. Autoritățile spun că aceste radare sunt imposibil de păcălit.

Tehnologia folosită se bazează pe inteligență artificială și recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare.

Cum funcționează noile radare fixe din sistemul e-Sigur

Compania Națională de Drumuri (CNAIR) a lansat licitația pentru achiziția unui amplu sistem de radare fixe.

Fiecare punct de monitorizare include camere video de înaltă rezoluție, senzori radar, sisteme ANPR și o platformă informatică centralizată.

Camerele sunt montate pe console fixe, la înălțime, și funcționează permanent, indiferent de condițiile meteo sau de momentul zilei.

Un element-cheie este măsurarea vitezei medii. Fiecare cameră are o rază de acțiune de aproximativ 300 de metri. La trecerea prin dreptul unei camere, sistemul înregistrează viteza instantanee și numărul de înmatriculare.

La următoarea cameră, sistemul calculează și timpul parcurs între cele două puncte și stabilește viteza medie a vehiculului.

2026: Lista actualizată cu radare fixe

CNAIR a anunțat o listă preliminară cu zonele unde noile radare fixe vor fi montate.

Primele sisteme vor apărea pe autostrăzile București-Pitești, București-Constanța și București-Ploiești. De asemenea, vor fi montate radare fixe pe DN1, DN2, DN6 și DN7.

Deja o parte din aceste radare fixe au fost montate pe A1, A2 și A3, precum și pe drumurile expres date recent în circulație. Dar, niciunul nu este încă folosit.

„Pe autostrăzile și drumurile naționale din administrarea CNAIR SA sunt instalate 95 de camere de monitorizare a vitezei. În momentul de față, majoritatea dispozitivelor sunt conectate la Centrele de Management ale Traficului din cadrul CNAIR sau urmează a fi conectate”, se arată într-un răspuns transmis ProMotor de Compania Națională de Drumuri.

Așadar, până când CNAIR nu va finaliza licitația pentru sistemul integrat de monitorizare a traficului, noile radare nu pot fi folosite decât pentru a observa starea drumului și cum se desfășoară circulația.

Estimarea autorităților e că abia din 2027 sistemul e-Sigur va fi extins și radarele fixe vor putea fi folosite pentru a depista și sancționa vitezomanii.