Guinness confirmă un record de autonomie: Kia PV5 Cargo a mers 693 km cu marfa la bord

Kia PV5 Cargo a stabilit un record mondial de autonomie cu sarcină maximă. Autoutilitara electrică a parcurs 693,38 kilometri cu o singură încărcare în condiții reale de trafic, performanță omologată de Guinness World Records. Evenimentul a avut loc în Germania, la nord de Frankfurt, pe 30 septembrie 2025.

În contextul pieței europene de vehicule comerciale ușoare electrice, rivalii direcți sunt modele precum Ford E-Transit, Mercedes-Benz eSprinter, Renault Master E-Tech și Volkswagen ID. Buzz Cargo, respectiv propunerile Stellantis din zona e-Expert și e-Jumpy. În această clasă, criteriul decisiv rămâne autonomia cu încărcătură reală și viteza de încărcare, aspecte urmărite îndeaproape de operatorii de flote.

Parcursul a totalizat 693,38 kilometri cu o singură încărcare a bateriei, autoutilitara rulând cu sarcina utilă maximă admisă pentru varianta testată. Distanța a fost certificată oficial de Guinness World Records și supravegheată de organisme independente.

Bucla de test a avut 58,2 kilometri și a inclus semafoare, intersecții, sensuri giratorii și zone urbane, scenariu apropiat de un ciclu cotidian de livrări. Diferența de nivel cumulată a fost de aproximativ 370 de metri pe tură, traseul fiind parcurs de 12 ori.

Kia PV5 Cargo a doborât bariera de 690 km

Vehiculul folosit a fost versiunea în patru uși, cu autonomie extinsă, echipată cu baterie de 71,2 kWh și sarcină utilă maximă de 665 kilograme pentru această configurație. Încărcătura a fost cântărită și sigilată, la fel ca portul de încărcare și compartimentul de marfă, pentru a asigura integritatea procedurii.

Inspectorii TÜV Hessen și Buck Vermessung au verificat masa, încărcarea și parcursul, iar traseul a fost monitorizat GPS și video pe toată durata. Călătoria a durat 22 ore și 30 de minute, până la oprirea în turul al doisprezecelea.

La volan au fost George Barrow, jurnalist specializat în vehicule comerciale și membru IVOTY, și Christopher Nigemeier, inginer senior la Centrul Tehnic Hyundai Motor Europe. Cei doi au alternat pilotajul și au urmărit maximizarea fiecărui kilowatt oră în condiții reale.

Modelul face parte din familia PBV și folosește arhitectura E-GMP.S cu abordare de tip building block, permițând multiple configurații pentru marfă și pasageri. Pentru varianta Cargo, spațiul util ajunge la 4,4 metri cubi în L2H1, iar oferta de baterii include 51,5 kWh și 71,2 kWh, la care se adaugă o versiune de 43,3 kWh anunțată.

Vehiculul care a stabilit recordul va fi expus la Solutrans Lyon, începând cu 18 noiembrie 2025, la Hala 5, Stand C130. Prezența la un târg dedicat logisticii arată direcția clară către clienții profesionali.