Porsche este dat în judecată pentru vânzarea unui 911 care nu trebuia comercializat. Mașina, teoretic nouă, ar fi fost folosită pentru instruirea tehnicienilor

Porsche, împreună cu un dealer din Pennsylvania, SUA, a fost dat în judecată de proprietarul unui 911 GT3 din 2022 pentru fraudă. Abdul Azizi a cumpărat mașina sport pentru 282.000 de dolari care, conform dealerului, a fost folosită în scopuri de expunere și marketing.

Conform Autoblog, procesul împotriva producătorului german susține că mașina a fost, de fapt, folosită ca vehicul de instruire a tehnicienilor, detaliu care nu a fost dezvăluit lui Azizi. Problemele electrice și lucrările necorespunzătoare efectuate la șasiul modelului GT3 au fost în cele din urmă dezvăluite, sugerând că acesta a avut o viață mai grea decât a sugerat dealerul atunci când mașina a fost vândută clientului în 2022.

Autocolantul din geam care a semnalat eroarea

Primul semn că ceva nu era în regulă cu Porsche-ul său a fost atunci când Azizi a cerut o copie a autocolantului de pe geam. Dealerul i-a comunicat că mașina nu avea unul, dar a doua zi după ce a intrat în posesia modelului GT3, a găsit autocolantul în torpedou.

Conform plângerii, pe autocolantul de pe geam erau imprimate cu litere roșii mari PCNA CAR NOT FOR SALE (Mașină PCNA, nu este de vânzare). Acest lucru indică faptul că era un vehicul Porsche Cars North America utilizat pentru flote de presă, instruire sau alte scopuri, și nu era destinat vânzării directe.

Plângerea, care a fost depusă luna trecută la o curte de apel din Florida, susține că mașina a fost utilizată timp de un an la o „școală de instruire pentru mecanicii începători”. În acea perioadă, modelul 911 GT3 a fost dezasamblat și reasamblat în mai multe rânduri.

După ce au apărut defecțiuni electrice majore, un tehnician certificat Porsche i-a spus proprietarului că lucrările anterioare au fost efectuate „în conformitate cu utilizarea anterioară a mașinii ca vehicul de instruire”.

Într-un interviu pentru Automotive News, Jacob Abrams, avocatul proprietarului, spune că Porsche a alocat „în mod necorespunzător” un vehicul pe care l-a utilizat pentru instruirea tehnicienilor de service într-un program de ucenicie. Avocatul mai spune că Porsche a „conspirat cu dealerul său (…) pentru a ascunde utilizarea anterioară a vehiculului”.

Azizi are, până acum, câștig de cauză

În starea actuală a lucrurilor, autocolantul de pe geam care indica clar că mașina nu era de vânzare complică apărarea Porsche. Atât purtătoarea de cuvânt a Porsche, cât și directorul general al magazinului, au să comenteze această speță.

Azizi a câștigat deja un arbitraj în temeiul Legii Lemon, care obligă Porsche să răscumpere modelul cumpărat de Azizi, dar producătorul german ar putea avea de plătit costuri mult mai mari dacă procesul va avea succes. În acest caz, vorbim despre un vehicul de înaltă performanță, conceput pentru a face față utilizării exigente pe circuit.

Faptul că a fost vândut cu un șasiu care ar fi fost reasamblat în mod necorespunzător ar fi putut constitui un risc major pentru siguranță. Pentru siguranța lor, clienții sunt sfătuiți să cumpere mașini noi numai cu autocolantul de pe geam, deoarece acela poate oferi mai multe detalii esențiale, precum prețul de vânzare recomandat, numărul de identificare al vehiculului sau chiar dacă acesta este destinat vânzării.