O nouă serie de teste Euro NCAP! Care sunt cele mai nesigure modele în caz de impact

Săptămâna aceasta, Euro NCAP a efectuat o nouă serie de teste de siguranță pentru diferite modele Volkswagen, Toyota sau Tesla printre altele.

Mai multe mașini au fost testate într-o nouă serie de verificări ale celor de la Euro NCAP privind siguranța mașinilor. Modele precum Nissan Micra, Volkswagen Caddy, Tesla Model Y, Volvo EX90 sau Audi A3 au fost supuse testării. Doar 6 din cele 23 de autovehicule nu au reușit să treacă testele cu punctaj maxim. Vehiculele cu rezultatele mai slabe au fost Nissan Micra, VW Multivan, VW Caddy, Toyota Yaris Cross, Nissan Qashqai și BMW Seria 2 Gran Coupe. Acestea au avut calificativul de 4 stele, în timp ce celelalte modele au avut calificativul maxim de 5 stele.

Nissan Micra, Qashqai și Renault 5

Nissan Micra și Renault 5 sunt dezvoltate pe aceeași structură și au fost testate împreună de către Euro NCAP. Siguranța adulților și a copiilor a fost evaluată a 80% pentru fiecare. Cea mai slab punctată parte a „gemenilor” au fost sistemele de asistență rutieră, fiind cotate la 68% pentru ambele. Siguranța participanților la trafic vulnerabili precum cicliștii, pietonii și motocicliștii este de 77% pentru Nissan Micra, în timp ce pentru Renault 5 este de 76%.

Nissan Qashqai a fost testată deja în 2021. Totuși în urma unor modificări aduse de producător, mașina a fost testată din nou. În 2021, modelul a obținut 5 stele. Se pare că în urma facelift-ului, Qashqai a pierdut una din stele. Protecția copiilor este cea mai bună, de 85%, în timp ce cea a adulților este de 78%. Siguranța celor vulnerabili din trafic este de 65%, cel mai slab rating fiind rezervat sistemelor de asistență rutieră: 62%

BMW, mai slab cotat decât rivalii Audi și Mercedes

BMW Seria 2 Gran Coupe a fost testat împreună cu Seria 1, acestea fiind modele similare. Euro NCAP a dorit să vadă dacă rezultatele Seriei 2 se aplică și celeilalte. Cu toate că au primit doar 4 stele, ambele modele s-au descurcat mai bine decât Nissan. Siguranța adulților a fost de 78%, cea a persoanelor vulnerabile a fost de 85% iar sistemele de asistență au primit un rating de 80%. Diferența a fost la siguranța copiilor, unde Seria 1 a obținut 84%, în timp ce Seria 2 Gran Coupe a avut 86%.

Atât Audi A3 cât și Mercedes-Benz CLE au avut 5 stele. Mercedes-Benz CLE a avut rezultate de peste 80% la toate patru categoriile. Cele mai slabe au fost sistemele de asistență cu 83% în timp ce siguranța adulților ocupă prima poziție cu 93%.

Audi A3 a fost testat și în 2020, însă acesta a fost testat din nou în urma unui facelift. Siguranța copiilor a rămas identică, 81%. Siguranța adulților a scăzut de la 89 la 86%. În ce privește siguranța celor vulnerabili, aceasta a crescut de la 68 la 76%. Sistemele de asistență au crescut cu un procent până la 74%.

Punctajul de 5 puncte al Leon Cupra nu a fost afectat de noua testare, însă rezultatele individuale diferă față de cele din 2020. În acum 5 ani, Leon a avut o siguranță a adulților de 91%, a copiilor de 88% și cea a participanților la trafic vulnerabili de 71. Sistemele de asistență erau cotate la 80%. Acum, noile teste au schimbat notarea fiecărei categorii: 88%, 86%, 82% respectiv 77%.

Modelul Y al celor de la Tesla a avut unele dintre cele mai bune rezultate, aproape toate fiind peste 90%. Siguranța adulților este de 91% în timp ce a copiilor este de 93%. Asistența este cotată la 92%. Siguranța celor vulnerabili în trafic este cea mai slab punctată, fiind situată la 86%.

Cum s-a descurcat Toyota Yaris Cross?

Toyota Yaris Cross este una dintre mașinile foarte dorite de cumpărători recent. Aceasta a primit 4 din 5 stele. Cu toate că rating-ul în sine nu este rău, cei ce doresc să cumpere un Yaris Cross ar trebui să știe cum s-a descurcat modelul.  Asistența rutieră este cea mai slabă, evaluată la doar 76%. Aceasta este urmată de siguranța adulților cu 79% și protecția celor vulnerabili cu 83%. Primul loc este ocupat de siguranța copiilor cu 85%.

Hongqi EHS7, o mașină produsă de compania Hongqi-Auto din China, a fost evaluată la 5 stele de siguranță. Acesta este un model rar în Europa, singura țară de pe continent unde compania este prezentă cu o reprezentanță fiind Norvegia. Ultimele două locuri ale evaluării sunt ocupate de siguranța celor vulnerabili cu 82% și asistența rutieră cu 83%. Siguranța copiilor este evaluată la 85%, iar primul loc este ocupat de siguranța adulților, cu un surprinzător 93%.

Utilitarele Volkswagen au pierdut fiecare câte o stea

VW Caddy și Multivan au fost și ele reevaluate în urma unor modificări aduse de germani și ambele au scăzut de la 5 la 4 stele.

Volkswagen Caddy a pierdut din punctaj aproape la fiecare categorie. Siguranța adulților a scăzut la 72% (original 84%), cea a copiilor a scăzut cu 2 procente la 80% și asistența rutieră a ajuns la 71% ( 79% original). Singura creștere a fost la siguranța celor vulnerabili în trafic, de la 69 la 80%.

Nici VW Multivan nu s-a descurcat mai bine. Siguranța adulților a ajuns de la un minunat 90% la 77%, în timp ce cea a copiilor a scăzut cu 2 procente la 87%. Asistența rutieră a căzut la 75% de la 87% în timp ce siguranța celor vulnerabil a crescut de la 69 la 78%