Foto / Două noi trenuri electrice Alstom intră pe șinele din România. Pe ce rute vor circula

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat finalizarea recepției pentru punerea în serviciul comercial de călători a ramelor electrice interregionale RE-IR TS08 și TS09, două noi trenuri din familia Coradia Stream furnizate de Alstom. Evenimentul a avut loc în 02 februarie 2026, la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, în prezența reprezentanților ARF, EGIS și Alstom.

Recepția marchează intrarea oficială în exploatare comercială a trenurilor electrice interregionale cu numerele 8 și 9 din lotul contractat de statul român. Potrivit ARF, ramele TS08 și TS09 au fost predate spre administrare operatorului național SNTFC CFR Călători, urmând să fie introduse în circulație pe mai multe rute majore din rețeaua feroviară națională.

Două noi trenuri electrice pentru rutele interregionale

Unitățile TS08 și TS09 fac parte din contractul nr. RUIC 257/2022, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară cu Alstom Ferroviaria S.p.A., care prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR. Trenurile sunt de tip Coradia Stream și sunt destinate modernizării transportului feroviar de călători pe distanțe medii și lungi.

Predarea către CFR Călători se face în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România, CSP-L1, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023. Din acest prim lot, 12 trenuri electrice au fost atribuite operatorului național, TS08 și TS09 fiind cele mai recente unități recepționate.

Pe ce rute vor circula trenurile RE-IR TS08 și TS09

Conform informațiilor furnizate de ARF, cele două rame electrice vor putea circula pe toate rutele incluse în contractul CSP-L1. Este vorba despre legături strategice care conectează Capitala cu principalele centre urbane din țară:

-București – Constanța;
-București – Craiova;
-București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
-București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
-București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Introducerea acestor trenuri electrice pe rutele interregionale este menită să îmbunătățească frecvența, confortul și fiabilitatea serviciilor feroviare de călători.

Proiect european de peste 1.700.000.000 lei

Achiziția ramelor RE-IR face parte dintr-un proiect fazat derulat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020, iar etapa a doua este cofinanțată prin Programul Transport 2021–2027.

Valoarea totală a proiectului ajunge la 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, 1.213.523.359,27 lei reprezintă finanțare nerambursabilă din fonduri FEDR, 214.151.181,05 lei provin din bugetul beneficiarului, iar 281.322.323,09 lei sunt cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Obiectivul principal al proiectului este conectarea Bucureștiului cu marile orașe ale României, reducerea timpilor de călătorie și creșterea calității serviciilor publice de transport feroviar. Prin aceste investiții, autoritățile urmăresc și alinierea pieței feroviare românești la reglementările europene privind serviciile publice de transport.