O filmare publicată recent în online a determinat Compania Națională de Căi Ferate (CFR SA) să tragă un semnal de alarmă. Un bărbat a fost la un pas de a fi strivit sub roțile trenului, după ce a trecut calea ferată deși barierele erau coborâte, scrie digi24.ro.
În secvențele făcute publice se vede un șofer care forțează trecerea exact în momentul în care barierele sunt coborâte.
La scurt timp, un pieton traversează liniile chiar prin fața unui tren aflat în apropiere.
Trenul care circula cu viteză a trecut pe lângă bărbat la doar câțiva centimetri.
Reprezentanții companiei avertizează că astfel de gesturi nu sunt simple abateri, ci riscuri majore la adresa vieții. Deși sistemele de semnalizare au funcționat corect, decizia de a le ignora a pus în pericol atât șoferul, cât și pietonul.
CFR SA subliniază că un tren are o masă de sute de tone și necesită o distanță de până la 1.000 de metri pentru a opri complet, chiar și în condiții ideale. Spre deosebire de un autoturism, trenul nu poate vira și nu poate frâna instantaneu.
Din păcate, acestea nu sunt situații singulare. Sunt mulți șoferi și pietoni care forțează trecerea peste calea ferată, chiar dacă barierele sunt coborâte sau semnalele acustice și vizuale avertizează că trenul se apropie.
CFR SA atrage atenția că semnalele roșii și barierele nu sunt opționale, ci obligații legale care trebuie respectate fără excepție.
Statisticile arată că, în majoritatea accidentelor produse la trecerile la nivel cu calea ferată, cauza principală este factorul uman. Graba, neatenția sau convingerea greșită că „mai e timp” duc frecvent la incidente grave, soldate cu pierderi de vieți omenești.
Reprezentanții infrastructurii feroviare subliniază că nicio economie de câteva secunde sau minute nu justifică un asemenea risc.
Chiar dacă sancțiunile pentru nerespectarea semnalelor luminoase, la trecerea la nivel cu calea ferată, sunt printre cele mai mari, ducând inclusiv la suspendarea permisului, mulți șoferi le ignoră. De cele mai multe ori, pentru că nu cred că vor fi prinși.
Dar, legea circulației a fost modificată, iar Poliția poate aplica amenzi, acum, și pe baza imaginilor surprinse de camerele vide sau de alți șoferi.
De asemenea, camerele de supraveghere a traficului vor fi conectate la sistemul e-Sigur. Astfel, cu ajutorul inteligenței artificiale, șoferii care încalcă legea, inclusiv nerespectarea obligației de a opri la trecerea de cale ferată, vor putea fi sancționați automat.