Guvernul propune scoaterea din funcțiune a unor linii ferate din Gara Basarab

Peste 2 kilometri de cale ferată din Gara București Basarab urmează să fie scoși din funcțiune, după ce autoritățile au stabilit că aceste segmente nu mai prezintă interes public. Măsura este inclusă într-un proiect pregătit de Guvernul României și vizează trecerea unor active feroviare din domeniul public în domeniul privat al statului, în vederea valorificării sau casării acestora.

Potrivit informațiilor transmise de economedia.ro, decizia are la bază o notă de fundamentare elaborată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, document care detaliază starea tehnică și lipsa de utilitate a infrastructurii vizate.

Decizia Guvernului și argumentele tehnice

Nota de fundamentare precizează că este vorba despre bunuri care fac parte din infrastructura feroviară publică interoperabilă a statului, dar care nu mai au utilitate funcțională în exploatarea curentă a căii ferate. Documentul subliniază că liniile și aparatele feroviare respective au acumulat un grad avansat de uzură fizică și morală și se află într-o stare de degradare care nu mai permite utilizarea lor în parametrii tehnici pentru care au fost proiectate.

Autoritățile insistă asupra faptului că menținerea acestor segmente în domeniul public nu se mai justifică, în condițiile în care ele nu contribuie la siguranța sau eficiența traficului feroviar. În consecință, soluția propusă este scoaterea lor din funcțiune, urmată de valorificare sau, după caz, de casare.

Baza legală pentru scoaterea din funcțiune

Procedura este fundamentată pe prevederile Codului administrativ, respectiv O.U.G. nr. 57/2019, precum și pe dispozițiile O.G. nr. 112/2000, care reglementează procesul de scoatere din funcțiune, casare și valorificare a activelor corporale ce fac parte din domeniul public al statului.

Conform documentului, se propune trecerea acestor bunuri din domeniul public al statului în domeniul privat al statului, pentru a permite desfășurarea etapelor legale necesare scoaterii din funcțiune. Activele sunt în administrarea Ministerului Transporturilor și în concesiunea Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.

Ce infrastructură este vizată în Gara Basarab

În mod concret, proiectul vizează putin peste 2 kilometri de linii ferate și 9 aparate interoperabile din perimetrul Gara București Basarab. Acestea se află în raza de activitate a Sucursalei Regionale CF București și, potrivit autorităților, nu mai sunt necesare pentru desfășurarea operațiunilor feroviare actuale.

Decizia se înscrie într-un proces mai amplu de optimizare a infrastructurii feroviare, prin care statul încearcă să elimine activele nefuncționale și să reducă costurile de întreținere pentru elemente care nu mai sunt utilizate. În lipsa unor investiții majore de reabilitare, aceste segmente nu mai pot fi reintegrate eficient în rețeaua feroviară.

Citește articolul integral pe economedia.ro.