Viitorul Porsche 911 Turbo S va fi lansat în 2025. Va folosi un nou motor hibrid

Porsche va prezenta actualizarea pentru modelul 911 Turbo S în decursul acestui an. Mașina va folosi un motor hibrid, similar celui care a debutat pe 911 GTS facelift.

Actualizarea pentru actuala generație Porsche 911 a fost prezentată în urmă cu aproximativ un an. Producătorul nu actualizează toate variantele de model odată, ci în tranșe. Facelift-ul a fost aplicat mai întâi pe GTS și Carrera, apoi pe GT3, iar în viitorul apropiat, 911 Turbo S va trece la versiunea 992.2.

Potrivit Motor1, următorul 911 Turbo S ar trebui să debuteze în următoarele luni, alăturându-se astfel gamei de modele deja actualizate. Pe lângă acesta, ne putem aștepta și la un 911 Turbo reîmprospătat.

Anunțul a fost făcut chiar de CEO-ul Porsche, Oliver Blume, care a declarat că viitorul Porsche 911 Turbo S actualizat va fi dezvăluit în următoarele luni. Șeful Porsche a reiterat, de asemenea, că Turbo S va adopta o configurație hibridă. Acest lucru nu ar trebui să fie o surpriză, având în vedere că fostul director financiar Lutz Meschke a dezvăluit că 992.2 Turbo S va fi electrificat încă din octombrie 2024. Viitoarea versiune 911 va folosi baterii Varta, în urma recentei achiziții de către Porsche a V4Drive GmbH de la Grupul Varta AG.

Porche 911 Turbo S va fi și mai rapid, grație hibridizării

Producătorul german dezvoltă acum derivate ale primului său motor hibrid montat vreodată pe un 911. Porsche vrea să creeze variante mai puternice, iar una dintre acestea pare că va ajunge pe 911 Turbo S 992.2. De asemenea, acest tip de motor, pe care Porsche îl denumește T-Hybrid, pare că va fi folosit și pentru un viitor 911 GT2 RS. Așa cum ne-a obișnuit, GT2 RS îmbină șasiul și aerodinamica unui GT3 RS cu motorul supraalimentat al unui Turbo S, pentru a crea cel mai capabil 911 al generației.

Grație hibridizării, ne putem aștepta ca viitorul 911 Turbo S să fie mai puternic și mai rapid decât mașina actuală. Nici modelul din prezent nu este o mașină lentă, deoarece dispune de 650 CP, tracțiune integrală și o transmisie automată cu dublu ambreiaj, pachet care îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 2,7 secunde. Viteza maximă oficială este de 330 km/h.