Video / Ce impresii lasă noul Renault Duster în rândul vloggerilor auto din India

Lansarea noului Renault Duster pe piața din India a fost întâmpinată cu entuziasm în rândul presei auto locale și al vloggerilor specializați.

Primele materiale video publicate după prezentarea oficială descriu modelul drept „o revenire puternică” și „un SUV care modernizează complet un nume legendar”, într-o piață unde Duster a avut un rol esențial în definirea segmentului compact SUV.

Unul dintre cele mai vizibile exemple vine din zona presei auto premium, unde noul Duster este prezentat ca fiind „cel mai solid și mai bine echipat Duster produs vreodată pentru India”. Deși silueta generală rămâne ușor recognoscibilă, reacțiile sunt unanime: designul este mult mai agresiv, mai matur și mai apropiat de așteptările actuale ale clienților indieni.

Design: identitate Duster, dar adaptată Indiei

Vloggerii subliniază faptul că, spre deosebire de versiunea europeană, Duster-ul indian afișează inscripția „DUSTER” pe partea frontală, nu logo-ul Renault. Este o decizie asumată de constructor, care recunoaște forța acestui nume pe piața locală. Capota sculptată, lipsa elementelor cromate și utilizarea extensivă a finisajelor piano black contribuie la o imagine mai robustă.

Garda la sol de 212 mm este frecvent menționată ca un atu major, alături de jantele de 18 inchi, protecțiile pronunțate ale caroseriei și barele de plafon funcționale. În opinia creatorilor de conținut, Duster reușește să păstreze „esența modelului original”, dar într-o formă mult mai actuală.

Interior: salt major față de generațiile anterioare

Dacă exteriorul a fost apreciat, interiorul este considerat adevărata surpriză. Cabină complet nouă, cu instrumentar digital, ecran multimedia generos și sistem Android cu Google integrat.

Vloggerii laudă revenirea butoanelor fizice pentru climatizare, ergonomia bună și poziția joasă la volan, care oferă un sentiment mai apropiat de un SUV veritabil. Materialele sunt percepute ca fiind semnificativ îmbunătățite, cu tapițerie bine profilată, inserții cu aspect de fibră de carbon și cusături contrastante.

Spațiul interior este descris drept „generos pentru patru adulți”, cu loc suficient la genunchi și cap, chiar dacă lățimea nu este cea mai mare din segment. Portbagajul, cu un volum de până la 700 de litri măsurat până la plafon, impresionează, deși lipsa roții de rezervă este menționată ca un compromis necesar pentru viitoarea versiune hibridă.

Motorizări: diferențe clare față de Europa

Un punct intens discutat de vloggeri este gama de motorizări. Pentru India, Renault propune soluții diferite față de Europa. Oferta include un motor turbo de 1.3 litri, cu 163 CP și 280 Nm, cuplat la o transmisie automată DCT, dar și un motor turbo de 1.0 litru pentru versiunile de bază.

Cea mai așteptată variantă rămâne însă cea full-hybrid, programată pentru lansare spre finalul anului. Aceasta folosește un motor de 1.8 litri, o baterie de 1.4 kWh și două motoare electrice integrate în transmisie. Renault susține că modelul poate rula electric până la 80% din timp în traficul urban, o afirmație care a stârnit interes și scepticism deopotrivă în rândul creatorilor de conținut.

Per ansamblu, reacțiile sunt pozitive. Noul Renault Duster este văzut ca un produs mult mai matur, bine echipat și adaptat pieței indiene, cu un echilibru bun între design, tehnologie și capabilități off-road. Majoritatea vocilor din India subliniază însă că succesul final va depinde decisiv de poziționarea de preț, într-un segment extrem de competitiv.

VIDEO