VIDEO – Alfa Romeo Junior, testată în România. Ce oferă juniorul gamei producătorului italian

Cel mai mic model Alfa Romeo a avut parte de un start dramatic, însă a ajuns și în România. Am testat versiunea mild-hybrid și am revenit cu detalii despre cea mai accesibilă Alfa Romeo pe care o poți cumpăra în prezent.

Alfa Romeo își extinde din nou orizonturile către clasa mică. Dacă în trecut aveam Mito, noul Junior reprezintă în 2025 punctul de intrare în gama producătorului italian. După o lansare nu foarte lină, din cauza problemelor legate de numele mașinii, Junior a ajuns, în sfârșit, și la ProMotor.

Inițial, Alfa Romeo Junior ar fi trebuit să se numească Milano, însă guvernul italian a decis că acest lucru nu se poate face, deoarece mașina este construită în Polonia. Astfel, Alfa Romeo a ales să folosească Junior, un nume de care nu este străină marca. A fost în trecut pentru modelul 2000 GT Junior.

Cea mai mică Alfa Romeo are rude în Franța

Acum, acest nume este purtat de un crossover de clasă mică, care are destul de multe în comun cu alte modele din portofoliul Stellantis. Construit pe aceeași platformă cu Jeep Avenger și Fiat 600, Junior folosește noua generație a motorului de 1,2 litri, pe benzină. Noul propulsor mild-hybrid ce echipează și Junior dezvoltă 136 CP. Motorul electric integrat în transmisia automată cu șapte trepte contribuie cu 29 CP și 55 Nm.

În această versiune, mașina sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,9 secunde, iar viteza maximă este de 206 km/h. Aportul motorului electric nu se simte doar în consumuri, ci și în reprizele de accelerație. Și, fiind o caroserie mică, Alfa Romeo Junior nu se simte submotorizată. Există, de asemenea, și o versiune cu tracțiune integrală, dar și două variante complet electrice ale noului model.

Ce primești pe mezinul familiei Alfa Romeo?

Mașina din testul nostru a fost un exemplar în echiparea Speciale. Pe acest nivel de echipare primești în standard dotări precum faruri full LED, jante din aliaj de 18 inch, pilot automat adaptiv, cameră de marșarier, sistem de acces keyless, scaun cu reglaje electrice pentru șofer și navigație.

Interiorul păstrează aerul sportiv cu care producătorul ne-a obișnuit. Detaliile roșii de pe scaune, dar și motivul șarpelui prezent pe gurile de ventilație contribuie la obținerea unui habitaclu mai vesel. Cei mai puțin fericiți vor fi pasagerii din spate, pentru locul este destul de strâmtorat. În schimb, portbagajul este spațios pentru această clasă – 415 litri.

Iar dacă ai condus recent modele Peugeot sau Citroen, vei recunoaște imediat manetele de semnalizare sau selectorul transmisiei automate. Altfel, materialele interioare sunt așa cum te-ai putea aștepta de la un crossover de clasă mică.

Junior nu duce lipsă nici de tehnologii moderne și conectivitate, dat fiind că mașinile sunt dotate cu un instrumentar de bord digital, plus un ecran multimedia de 10,25 inch, dispus central.

Cât costă Alfa Romeo Junior în România?

Pe piața din România, prețurile pentru Alfa Romeo Junior pornesc de la 27.900 de euro, cu TVA inclus. O versiune precum cea din prezentarea noastră, în nivel de echipare Speciale, are un preț de listă de 30.000 de euro, cu TVA inclus.

Mai jos găsiți prezentarea video realizată de colegul nostru, Luci Popa: