Toyota spune că 9 milioane de mașini electrice sunt la fel de poluante ca 27 de milioane de hibride

Președintele Toyota nu este de acord că viitorul este complet electric. Ba chiar spune că o mașină electrică poluează cât trei modele hibrid.

Akio Toyoda a declarat în mai multe instanțe că mașinile electrice nu reprezintă complet viitorul industriei auto. Președintele Toyota este ferm convins că tranziția nu poate fi grăbită și că miza totală pe vehiculele electrice ar avea repercusiuni masive în întreaga industrie auto, precum tăieri de posturi și afectarea lanțurilor de aprovizionare.

Potrivit Motor1, nepotul fondatorului Toyota susține că firma a vândut aproximativ 27 de milioane de vehicule hibride de la lansarea primei generații Prius, în 1997. Conform lui Toyoda, aceste vehicule hibride au avut aceeași amprentă de carbon ca nouă milioane de vehicule complet electrice, dacă se ia în calcul și procesul de producție.

Toyoda susține că un singur vehicul electric este la fel de poluant ca trei vehicule hibride. Deși este adevărat că fabricarea vehiculelor electrice și a bateriilor acestora generează mai multe emisii de carbon decât construirea mașinilor pe benzină, pe parcursul ciclurilor lor de viață, vehiculele electrice compensează printr-o cantitate mult mai mică de emisii degajate.

Toyota rămâne cel mai mare producător auto, cu toate că nu se grăbește către electrificarea completă

Reticența Toyota asupra adopției mașinilor electrice i-a adus critici de-a lungul ultimilor ani. Unele voci spuneau că acest lucru va duce la căderea companiei. Cu toate acestea, Toyota a arătat contrariul. În 2024, Toyota a fost cel mai mare producător auto din lume pentru al cincilea an consecutiv.

Akio Toyoda a declarat în trecut că mașinile electrice nu vor depăși niciodată 30% cotă de piață și a susținut că industria ar trebui să se concentreze pe modele hibrid și combustibili sintetici. Deși a recunoscut că Mirai a fost un eșec comercial, Toyota rămâne dedicată programului său de dezvoltare a propulsoarelor alimentate cu hidrogen. În același timp, ajută BMW să lanseze primul său vehicul de serie alimentat cu hidrogen. Lansarea oficială va avea loc în 2028.