Pe măsură ce temperaturile urcă spre maxime istorice, mașinile sunt tot mai expuse unor defecțiuni care pot apărea pe neașteptate.
Sistemul de răcire al motorului, frânele, climatizarea sau chiar anvelopele sunt doar câteva dintre componentele care suferă atunci când asfaltul arde și ventilatoarele rulează la maximum. Specialiștii atrag atenția că lipsa unei întrețineri corecte poate transforma rapid o simplă călătorie într-un drum spre service.
Atunci când temperaturile ambientale sunt ridicate, primul sistem care poate ceda este cel de răcire al motorului. Defecțiuni frecvente precum termostatul blocat, pompa de apă uzată sau depunerile în radiator afectează stabilitatea termică. Dacă temperatura motorului urcă peste nivelul optim de 90°C, apar riscuri precum deformarea chiulasei sau compromiterea garniturii. În cel mai grav scenariu, motorul se poate opri complet în trafic.
Sistemul de aer condiționat, folosit intensiv vara, este și el o sursă de probleme. Nivelul scăzut de freon sau filtrele înfundate pot transforma rapid aerul rece într-o briză caldă și apăsătoare, acompaniată de mirosuri neplăcute. Mentenanța periodică a acestui sistem devine astfel esențială în lunile toride.
Plăcuțele și discurile de frână suferă uzură accelerată în regim de trafic aglomerat, unde frânările repetate duc la supraîncălzire. Dacă plăcuțele sunt deja uzate sau discurile au șanțuri adânci, distanța de oprire se prelungește, iar siguranța scade. În paralel, bateria suportă și ea consecințele caniculei: reacțiile chimice interne devin instabile, iar pornirea motorului poate deveni dificilă, exact când consumatorii electrici sunt la maximum.
Pe fondul asfaltului încins și al drumurilor lungi, presiunea internă din anvelope crește. Dacă aceasta nu este corect ajustată, iar anvelopele sunt uzate sau cu profil inegal, riscul de explozie este real, în special pe autostradă. Verificările regulate sunt mai importante ca oricând în această perioadă.
Radiațiile UV și temperaturile extreme degradează rapid lamelele ștergătoarelor, care pot lăsa urme pe parbriz exact în timpul unei ploi scurte de vară. Suspensia, amortizoarele și elementele de direcție sunt și ele afectate de căldură, mai ales când mașina este încărcată pentru drumuri lungi. Eficiența scăzută a amortizoarelor poate compromite stabilitatea și siguranța la frânare.
Experții recomandă verificări simple, dar regulate. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie corect, iar componentele sistemului de răcire ar trebui inspectate frecvent. Sistemul de climatizare trebuie întreținut, cu accent pe schimbarea filtrului și completarea freonului. Nu în ultimul rând, bateria, uleiul și anvelopele trebuie monitorizate constant, mai ales în condițiile în care mașinile sunt tot mai solicitate în lunile de vară.
În perioada iunie-iulie 2025, comenzile de produse auto au reflectat clar prioritățile șoferilor. Spray-urile pentru igienizarea sistemului de climatizare au reprezentat aproape 30% din total, în timp ce lichidele de răcire au fost incluse în 40% din comenzi. Filtrele de habitaclu au fost schimbate la jumătate dintre revizii, iar plăcuțele de frână au fost cele mai solicitate piese pentru modelele populare în țara noastră.
Sezonul cald aduce cu sine mai mult decât disconfort termic. În lipsa unei întrețineri atente, căldura extremă poate afecta direct performanța și siguranța unei mașini. Verificările simple, făcute la timp, pot preveni cheltuieli semnificative și situații neplăcute în trafic.