Studiu | Generația Z este mai deschisă ca niciodată să cumpere mașini chinezești. BYD, în topul preferințelor

Producătorii auto chinezi au o prezență tot mai mare pe glob, cu excepția Statelor Unite ale Americii, în mare parte din cauza tarifelor de import prea mari. Totuși, consumatorii ar fi dispuși să achiziționeze un vehicul made in China, iar o categorie este mult mai predispusă decât restul: generația Z.

7 din 10 tineri din SUA ar cumpăra o mașină din China

Potrivit unui studiu Cox Automotive, 69% dintre respondenții care aparțin generației Z (persoane născute între 1997 și 2012) ar lua în considerară să achiziționeze mașini construite de un producător chinez. Procentajul reprezintă un contrast izbitor comparativ cu cei 39% dintre respondenți care au declarat că nu sunt foarte dispuși sau exclud cu totul să cumpere un vehicul fabricat în China.

În ciuda faptului că consumatorii manifestă interes pentru vehiculele chinezești, aceștia nu cunosc și nu sunt familiarizați cu anumite mărci, potrivit studiului. BYD a avut cea mai mare notorietate a mărcii în rândul publicului american, cu 35%, dar numai 17% dintre respondenți erau familiarizați cu marca.

Clasamentul recunoașterii mărcilor chinezești în rândul consumatorilor americani arată astfel:

• BYD – 35%;
• Chery – 30%;
• Geely – 27%;
• Changan – 26%;
• Jetour – 25%.

40% dintre respondenți susțin intrarea mărcilor chinezești pe piața americană, iar parteneriatul cu mărci consacrate ar putea crește considerabil interesul consumatorilor. 76% dintre respondenți ar lua în considerare un automobil chinezesc dacă ar fi asociat cu o marcă americană.

Clienții și dealerii se așteaptă la prețuri mici pentru mașinile din China

Pe partea de așteptări asupra prețurilor, 51% dintre respondenții posibili clienți se așteaptă ca mașinile chinezești să aibă prețuri mai mici față de vehiculele oferite în momentul actual în Statele Unite. Procentul este și mai mare dacă vorbim despre așteptările dealerilor, 68% dintre ei așteptându-se ca mașinile chinezești să fie mai ieftine decât cele americane.

Mașinile chinezești continuă să câștige tot mai mult teren pe piețele noi, Canada fiind una dintre cele mai noi. Cu tarife reduse aproape la zero și cote de import ridicate, tinerii consumatori sunt mai interesați de mașinile chinezești, din pricina prețului de achiziție mai mic.

Cu toate acestea, este greu de preconizat când vom vedea mașini chinezești pe străzile din SUA. BYD, principalul producător auto al Chinei, a fost inclus pe o listă a Pentagonului cu companii care ar avea legături cu armata chineză, alături de Alibaba și alte companii mari. Totodată, producătorul, prin patru filiale din State, a dat în judecată Administrația Americană pentru a verifica legalitatea tarifelor impuse de Donald Trump.