Numele viitorului SUV Dacia va fi dezvăluit pe 5 martie de către Renault Groupe. La ce ne putem aștepta

Grupul Renault a anunțat într-un comunicat de presă că va prezenta noul său plan strategic. Denumit futuREady, el include și un nou crossover Dacia, al cărui nume va fi anunțat pe 5 martie. Totodată, cu o zi mai devreme, Renault va prezenta un nou concept.

Oficialii grupului francez au confirmat că, pe 10 martie, CEO-ul François Provost și echipele de management ale mărcilor vor prezenta noul plan strategic denumit futuREady. Evenimentul va avea loc la Renault Technocentre din Guyancourt, Franța, principalul centru de creație tehnologică și inovație al grupului.

FutuREady, un nou pas strategic pentru Renault

Conform Renault, planul futuREady reprezintă un nou capitol pentru brand, iar acesta se bazează pe „accelerarea inovării în întreaga companie pentru a anticipa așteptările pieței”. Planul intenționează să accelereze ritmul dezvoltării de produse, concentrându-se pe „produse mai competitive și pe o experiență îmbunătățită pentru clienți”.

Grupul vrea să stimuleze cererea de vehicule produse de Renault și brandurile sale, să consolideze atractivitatea și să creeze „mai multă valoare”.

Pe 5 martie, vom afla numele noului crossover Dacia. Acesta ar putea fi C-Neo, un model break înălțat, pe modelul Škoda Octavia Scout. Se estimează că modelul are o lungime de 4,6 metri, iar lansarea oficială ar putea veni în vara anului 2026, înaintea Salonului Auto de la Paris.

Ce știm până acum despre noua Dacia?

Printre numele vehiculate de presa franceză pentru noua Dacia ar fi Spacer. O certitudine este locul unde va fi construit.

O publicație turcă a relatat că Renault a investit 400 de milioane de euro în uzina Oyak Renault din Bursa, iar acela va fi locul unde noul crossover Dacia va fi construit. Uzina Oyak Renault funcționează din 1969, are peste 5.000 de angajați, iar structura acționariatului este împărțită între Renault (51%) și partenerul turc Oyak (49%).

Noul crossover Dacia ar putea suplimenta vânzările companiei. În ultimele două luni, producătorul românesc s-a confruntat cu o scădere dramatică a vânzărilor. După ce Sandero s-a bucurat de statutul de „cea mai vândută mașină în Europa”, modelul compact se confruntă cu o scădere majoră. Datele DGPCI prezintă că doar 1.684 de mașini noi Dacia au fost vândute în februarie 2026, în scădere față de aceeași perioadă a anului 2025.