Sistem inovativ de înaltă tensiune în Cayenne-ul electric. Între eficiență și performanță cu o autonomie de 600 km

Cu câteva săptămâni înainte de lansarea noului Porsche Cayenne electric, Porsche oferă noi detalii despre sistemul de propulsie al noului model.

Având în dotare o baterie integrată, o puternică dublă răcire, management inteligent al temperaturii și performanțe concrete când este vorba de încărcare, Porsche dorește să ridice ștacheta în domeniul mașinilor electrice sport. Membrii presei au avut ocazia de a vedea performanțele modelului în timpul unor teste ce au avut loc în SUA.

Noul Cayenne electric se va alătura familiei de SUV-uri a Porsche și este bazat pe evoluția Premium Platform Electric, dezvoltat de inginerii Porsche. Acesta are o arhitectură de 800 de volți permite încărcarea mai rapidă și eficiență energetică. În combinație cu noul sistem de propulsie, Cayenne-ul electric este potrivit atât drumurilor zilnice, cât și celor lungi. Conform Porsche, SUV-ul va avea o autonomie de peste 600 km. În diverse teste cu jurnaliștii americani, Porsche-ul a traversat 563 de kilometri cu o singură încărcare, având o viteză de 113 km/h.

Răcire mai eficientă din partea Porsche

Porsche Cayenne electric este alimentat de o baterie de 113 kWh, integrată direct în structura mașinii, funcționând nu doar ca baterie, ci și ca element structural principal. Acest lucru ajută cu distribuția greutății, rezistența mașinii și coboară centrul de greutate al autovehicului. De asemenea, diverse elemente sunt realizate dintr-un aluminiu special ce absoarbe energia într-o maniera controlată ce contribuie la siguranță.

Sistemele de răcire sunt prezente atât deasupra cât și sub baterie, oferind o răcire mai rapidă și eficientă, asigurând funcționarea optimă a bateriei. Capacitatea de răcire ete echivalentă cu cea a 11 frigidere comerciale. În plus, noile ventilatoare folosesc cu 15% mai puțină energie pentru acest proces decât în trecut. Noul Predictive Thermal Management este integral arhitecturii electrice deoarece conectează toate elementele de răcire, analizează constant temperatura și controlează fluxul de energie.

Din 2026, Porsche va oferi noul sistem de încărcare de 11 kW wireless dezvoltat de companie. Acesta va fi disponibil și pentru Cayenne-ul electric. Compania spune că este la fel de eficient precum mteodele de încărcare tradițională. Mașina poate fi parcată peste acesta. Sistemul este detectat automat iar mașina se va lăsa mai jos singură pentru a începe încărcarea.