Renault raportează 57,9 miliarde Euro cifră de afaceri în 2025, +3% față de anul anterior

Renault, unul dintre cei mai importanți constructori auto europeni, a încheiat 2025 cu o cifră de afaceri în creștere, însă rezultatul net a fost puternic afectat de ajustări contabile legate de participații externe. Potrivit datelor financiare publicate la 19 februarie 2026, grupul a raportat venituri de 57,9 miliarde de euro, în creștere cu 3% față de 2024.

Marja operațională s-a situat la 3,6 miliarde de euro, echivalentul a 6,3% din cifra de afaceri. În același timp, fluxul de numerar liber al diviziei Automobile a ajuns la 1,5 miliarde de euro, în linie cu estimările revizuite în vara anului trecut.

Impact contabil major din participații externe

În contrast cu indicatorii operaționali solizi, rezultatul net, partea grupului, a fost negativ, la -10,9 miliarde de euro. Cea mai mare parte a acestei pierderi provine din modificarea tratamentului contabil al participației în Nissan, cu un impact negativ de -9,3 miliarde de euro, la care se adaugă contribuții negative din partea companiilor asociate.

Excluzând efectele legate de Nissan, rezultatul net ajustat ar fi fost pozitiv, la 715 milioane de euro. Această diferență arată că performanța industrială și comercială a fost stabilă, însă structura parteneriatelor internaționale a cântărit decisiv în bilanț.

Postura financiară netă a diviziei Automobile a crescut la 7,4 miliarde de euro la finalul lui 2025, iar rezervele de lichiditate au rămas la un nivel ridicat, de 17,7 miliarde de euro.

Vânzări în creștere și ofensivă electrică

Grupul a vândut 2.336.807 vehicule la nivel mondial în 2025, în creștere cu 3,2% pe o piață globală avansând cu 1,6%. În Europa, constructorul se află pe podiumul vânzărilor, cu o poziție puternică atât pe segmentul autoturismelor, cât și pe cel al vehiculelor utilitare ușoare.

Electrificarea a fost unul dintre principalele motoare de creștere. Vânzările de modele 100% electrice au urcat cu 77,3%, iar cele hibride cu 35,2%. Ponderea vehiculelor electrice în total livrări a ajuns la 14%, iar a celor hibride la 30%.

În acest context, Renault Group mizează pe o nouă serie de lansări în 2026, atât în Europa, cât și pe piețele internaționale, inclusiv modele electrice de segment mic și SUV-uri destinate Americii Latine și Asiei.

Obiective pentru 2026 și strategie pe termen mediu

Pentru 2026, compania vizează o marjă operațională de 5,5% și un free cash-flow de 1,0 miliarde de euro. Pe termen mediu, ținta este o marjă între 5% și 7% și un flux de numerar anual de cel puțin 1,5 miliarde de euro.

Strategia anunțată pune accent pe reducerea costurilor variabile cu aproximativ 400 de euro per vehicul anual, scurtarea timpului de dezvoltare la 2 ani și menținerea investițiilor în cercetare și dezvoltare sub 8% din cifra de afaceri.

Mesajul transmis pieței este unul de stabilitate operațională într-un context volatil. Dincolo de pierderea contabilă majoră, indicatorii industriali și comerciali sugerează un constructor care încearcă să își consolideze poziția în Europa și să își diversifice prezența internațională, într-o perioadă marcată de presiuni asupra marjelor și accelerarea electrificării.