Peste 510.000 de Volkswagen Golf sunt înmatriculate în România. Modelul rămâne un reper în segmentul compact

Peste 510.000 de exemplare Volkswagen Golf sunt înmatriculate în România, potrivit datelor comunicate de Ministerul Afacerilor Interne, Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor, valabile la 31.12.2025. Cifra confirmă relevanța modelului în utilizarea cotidiană și poziția sa constantă în topul preferințelor românilor.

Pe piața locală, Volkswagen Golf continuă duelul cu Opel Astra, într-o competiție directă pentru clienții din segmentul compact care caută un echilibru între eficiență, tehnologie și costuri de utilizare.

Cu aproximativ 5,5% din totalul autoturismelor înmatriculate la nivel național, Golf este cel mai popular model importat din România. De la versiunile clasice la GTI, Plus, Cabriolet sau Variant, hatchback-ul german a traversat peste 50 de ani de evoluție, adaptându-se la noile cerințe de mobilitate și eficiență.

Gama actuală: TSI, TDI, mild-hybrid și plug-in hybrid cu până la 142 km electric

Oferta actuală acoperă o plajă largă de motorizări. Benzinarele 1.5 TSI sunt disponibile inclusiv în variante mild-hybrid de 48 V, cu 115 sau 150 CP și un consum combinat care poate porni de la aproximativ 5 l/100 km, în funcție de configurație. Sistemul recuperează energia la frânare și asistă motorul termic în anumite faze de rulare.

Pentru cei care preferă diesel, motorul 2.0 TDI este oferit în versiuni de 115 și 150 CP, cu transmisie manuală sau DSG, iar consumul mediu poate coborî până la 4,5 l/100 km.

Electrificarea avansată este reprezentată de versiunile plug-in hybrid eHybrid și GTE, echipate cu baterie de 19,7 kWh net. Autonomia în regim complet electric ajunge până la 142 km WLTP pentru eHybrid și până la 132 km pentru GTE. Puterea sistemică este de aproximativ 204 CP pentru eHybrid și 272 CP pentru GTE. Încărcarea se poate face AC la 11 kW sau DC la 50 kW.

În a doua parte a anului este anunțată și o versiune full hybrid, care nu va necesita încărcare externă și va permite rularea electrică în anumite situații de trafic urban.

Tehnologie avansată și sisteme de asistență pentru utilizarea zilnică

La capitolul tehnologie, Golf integrează cockpit digital configurabil, head-up display și sisteme moderne de infotainment cu actualizări software. Printre dotările disponibile se numără IQ.LIGHT LED Matrix, suspensia adaptivă DCC și Park Assist Plus, inclusiv funcții de parcare automate controlate prin aplicație mobilă.

Sistemul Travel Assist combină controlul adaptiv al vitezei cu menținerea benzii, reducând efortul șoferului în deplasările lungi. Pachetul de siguranță include frânare automată de urgență, monitorizarea traficului și asistență activă pe autostradă.

ADN sportiv: GTI Edition 50, 325 CP și Golf R cu 333 CP

Moștenirea sportivă rămâne un element definitoriu. Volkswagen Golf GTI continuă tradiția lansată în 1976, iar versiunea aniversară GTI Edition 50, programată pentru 2026, va dezvolta 325 CP.

În gama actuală, GTI ajunge la 300 CP în varianta Clubsport. Vârful de performanță este reprezentat de Volkswagen Golf R, cu motor 2.0 TSI de 333 CP și tracțiune integrală 4MOTION. Accelerația de la 0 la 100 km/h este de aproximativ 4,6 secunde.

Un model care rămâne relevant pentru mobilitatea modernă

Dincolo de cifre și specificații, Golf și-a construit o comunitate solidă de utilizatori în România. Designul recognoscibil, dimensiunile echilibrate și ergonomia orientată spre utilizarea zilnică au contribuit la statutul său de reper în segmentul compact.

Cu o gamă completă de propulsii, de la TSI și TDI la plug-in hybrid cu 142 km autonomie electrică, și cu versiuni sportive care ajung la 333 CP, Volkswagen Golf rămâne un model adaptat atât orașului, cât și drumurilor lungi.