ITP anulat de Registrul Auto Român în urma unui control efectuat pentru înlocuirea CIV

Registrul Auto Român a explicat public, printr-o postare pe Facebook, de ce inspectorii verifică integral un autovehicul chiar și atunci când proprietarul solicită un simplu duplicat al Cărții de Identitate a Vehiculului sau redobândirea talonului reținut pentru o problemă minoră. Exemplul oferit de reprezentanții RAR Călărași arată cât de grave pot fi unele situații ascunse în spatele unei solicitări administrative.

Potrivit mesajului publicat de Registrul Auto Român, un proprietar s-a prezentat pentru înlocuirea CIV, operațiune care presupune obligatoriu prezentarea mașinii la sediul instituției. În urma verificărilor tehnice, inspectorii au descoperit probleme structurale majore, incompatibile cu circulația în siguranță pe drumurile publice.

Defecțiuni grave descoperite la o mașină prezentată pentru duplicat CIV

Lista neregulilor constatate este una serioasă. Printre problemele identificate se numără lonjeronul dreapta spate rupt, contraaripa dreapta spate cu străpungeri de rugină, aliniamentul roților afectat, puntea spate deformată și caroseria deformată.

Astfel de defecțiuni indică fie un accident sever reparat necorespunzător, fie o degradare avansată a structurii de rezistență. În ambele situații, riscurile pentru siguranța rutieră sunt evidente, mai ales la viteze mari sau în cazul unor manevre de evitare.

În consecință, inspectorii au decis anularea ITP-ului, iar vehiculul nu mai poate circula pe drumurile publice în starea tehnică actuală. Practic, o solicitare aparent banală a dus la scoaterea din trafic a unei mașini care reprezenta un potențial pericol.

De ce verifică RAR integral mașinile prezentate la control

Întrebarea frecventă a unor șoferi este de ce se verifică întreaga mașină atunci când cererea vizează doar un document. Răspunsul oferit de Registrul Auto Român este clar: orice prezentare la RAR implică o evaluare tehnică, pentru că siguranța rutieră nu poate fi fragmentată.

Chiar dacă solicitarea ține de un duplicat CIV sau de redobândirea certificatului de înmatriculare, instituția are obligația de a verifica starea tehnică generală a vehiculului. În lipsa acestui control, pe șosele ar putea rămâne în circulație autovehicule cu defecte structurale grave.

Mesajul transmis de RAR este unul direct către șoferi: verificările nu sunt birocratice, ci au rol preventiv. O mașină cu puntea spate deformată sau cu elemente de rezistență compromise poate deveni imprevizibilă în trafic și poate pune în pericol atât ocupanții, cât și ceilalți participanți la trafic.

Cazul prezentat de RAR Călărași ilustrează diferența dintre o problemă aparent minoră și realitatea tehnică a vehiculului. În contextul în care tot mai multe mașini rulate circulă în România, controalele riguroase rămân una dintre puținele bariere între un autoturism nesigur și restul traficului.