Autobuzele turcești Otokar, cumpărate în 2018, în mandatul Gabrielei Firea la Primăria Capitalei, ajung acum tot mai des pe linia de avarie. Zeci de vehicule sunt trase pe dreapta, după expirarea garanției, pentru că nu are nici cine și nici cu ce să le repare, scriu jurnaliștii Gândul.
Autobuzele turcești Otokar din București pică unul după altul. Zeci de vehicule care au intrat relativ recent în exploatare sunt trase pe dreapta în autobaze.
Autobuzele, care au ieșit din garanție, încep să cedeze unul după altul. Sindicaliștii spun că nu au nici piesele de schimb și nici banii pentru reparații.
Potrivit reprezentanților sindicali din cadrul Societății de Transport București (STB), situația s-a agravat după expirarea perioadei de garanție.
„La STB nu mai sunt bani nici de piese de schimb. Autobuzele se strică în fiecare dimineață. Sunt zeci de vehicule Otokar care zac prin garaje, pentru că nu are cine și cum să le repare. Au ieșit din garanție, iar turcii nu se mai ocupă de ele”, a declarat Valer Ciobănescu, președintele Sindicatului Transpublic pentru sursa citată.
Acesta susține că problemele sunt vizibile mai ales iarna, când temperaturile scăzute afectează pornirea motoarelor și sistemele auxiliare.
În paralel, și autobuzele Mercedes-Benz Citaro, cumpărate în urmă cu aproximativ două decenii, în mandatul fostului primar Adriean Videanu, ar avea dificultăți majore.
„Când e frig afară, mai ales diminețile, se pleacă foarte greu cu ele, iar șoferii îngheață de frig până reușesc să le încălzească”, a mai precizat liderul sindical.
Primăria Capitalei a achiziționat în 2018 un total de 400 de autobuze Otokar, în baza unui contract în valoare de 458.100.826 lei fără TVA.
Investiția era prezentată de Gabriela Firea, Primar General al Capitalei la acel moment, drept una dintre cele mai importante modernizări ale transportului public din București.
Totuși, la acel moment, mai multe publicații au atras atenția asupra riscului legat de mentenanță după expirarea garanției. Dar, contractul a fost validat și PMB a cumpărat autobuzele turcești.
În ultimii ani, au fost raportate și incidente grave. În aprilie 2025, un autobuz Otokar a luat foc în autobază.
Alte cazuri similare au fost semnalate și în trecut, când un vehicul turcesc similar a luat foc în mers, pe Șoseaua Mihai Bravu, iar un altul în zona Drumul Taberei.
Toate incendiile ar fi pornit din compartimentul motor.
Sindicaliștii îl acuză pe fostul primar Nicușor Dan că ar fi redus bugetul STB în perioada mandatului său, ceea ce ar fi dus la subfinanțarea mentenanței.
„Din 2020, de când a tăiat el din bani, bugetul nu a mai crescut. Nu a vrut să dea deloc bani pentru mentenanța autobuzelor Citaro. Mai rău ca acum nu a fost niciodată STB”, susține Valer Ciobănescu.
Din păcate, aceste probleme sunt resimțite în primul rând de călători. Pe trasee intră mai puține vehicule, ceea ce înseamnă timp mai mare de așteptare și autobuze mai aglomerate.
Mai multe detalii pe www.gandul.ro.