Am pregătit un comparativ între două dintre cele mai populare SUV-uri de clasă mică din Europa. Ce alegem, Dacia Duster sau Ford Puma, ambele fabricate în România?
Anul acesta, programul Rabla începe cu întârziere, iar incertitudinea încă planează deasupra acestuia. Însă, dacă plănuiești să aplici și încă nu te-ai hotărât către ce mașini să te orientezi, această comparație s-ar putea să te ajute.
Am decis să luăm cele două crossovere produse în România – Dacia Duster și Ford Puma – și să vedem cât costă fiecare prin programul Rabla 2025. De asemenea, să vorbim despre ce oferă fiecare în parte și cui i se potrivește cel mai bine fiecare dintre ele.
La nivel de preț, cele două mașini vor putea fi cumpărate la prețuri similare prin intermediul programului Rabla. Dacia Duster, în echipare Essential, pornește de la 16.950 de euro, cu TVA inclus. De cealaltă parte, o Puma în echipare Titanium începe de la 17.150 de euro, cu TVA inclus. Diferența de preț între cele două modele de bază nu este mare, însă ce oferă fiecare pentru banii pe care îi vei plăti?
În echipare de bază, Dacia Duster oferă în standard aer condiționat manual, geamuri electrice în față, oglinzi cu reglaje electrice și încălzite, senzori de parcare spate, asistent pentru menținerea benzii, frânare automată în caz de urgență și pilot automat. În versiunea de bază, Duster folosește motorizare de 1 litru și 100 CP, ce poate funcționa și cu GPL. Aceasta este cuplată exclusiv cu o transmisie manuală cu șase trepte. Tracțiunea integrală nu este disponibilă pentru această motorizare.
Însă spiritul Duster rămâne prezent, grație gărzii la sol generoase, unghiurilor de atac și de degajare bune, dar și datorită simplității acestei platforme. Dacia Duster este o mașină care se pretează celor care vor un model accesibil, compact, care să consume puțin, dar care poate fi folosit și în afara asfaltului.
De cealaltă parte, Ford Puma este mai mult un crossover urban. Fiind bazat pe platforma ultimei generații Fiesta, crossover-ul produs la Craiova oferă maniere rutiere foarte bune și am putea spune că și o dinamică plăcută atunci când vrei să abordezi câteva viraje. Nu este un off-roader, dar nici nu își propune.
În standard, Ford Puma este echipat cu faruri full LED cu fază lungă automată, oglinzi electrice și încălzite, jante din aliaj de 17 inch, instrumentar de bord digital cu ecran de 12,8 inch și sistem de infotainment Sync 4 cu ecran de 12 inch, ce oferă conectivitate cu Android Auto și Apple CarPlay.
Motorizare de bază pentru Puma este un 1.0 turbo, pe benzină, ce dezvoltă 125 CP, cu tehnologie mild-hybrid, și care este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte. Niciun model Puma nu poate fi echipat cu tracțiune integrală.
Programul Rabla 2025 a fost suspendat încă de la jumătatea lunii iunie, atunci când, cu o zi înainte de începerea oficială a sesiunii de înscrieri pentru persoanele fizice, AFM a anunțat că suspendă Rabla cu totul.
Odată cu relansarea programului Rabla, care ar trebui să se întâmple până la începutul lunii septembrie, ministrului Mediului spune că vor exista și modificări în ceea ce privește valoarea voucherelor. Potrivit spuselor sale, valoarea ecotichetelor va fi modificată astfel: