Acasa • Știri auto • De ce iau foc și ard ca o torță mașinile electrice ieftine. Titi Aur: „Sunt făcute din materiale care ard pur și simplu”

De ce iau foc și ard ca o torță mașinile electrice ieftine. Titi Aur: „Sunt făcute din materiale care ard pur și simplu”

Autor: Radu Țuțulan 16 feb. 2026 Știri auto

Share:

De ce iau foc și ard ca o torță mașinile electrice ieftine. Titi Aur: „Sunt făcute din materiale care ard pur și simplu”

După tragedia în care o femeie a murit carbonizată într-un cvadriciclu de mici dimensiuni, în București, expertul Titi Aur a explicat pentru Gândul de ce mașinile electrice ieftine pot lua foc rapid și cum lipsa de pregătire a șoferilor reduce șansele de salvare.

O tragedie petrecută, recent, în București a readus în prim-plan siguranța mașinilor electrice de mici dimensiuni. O femeie a murit carbonizată după ce vehiculul în care se afla s-a aprins în mers.

Modelul implicat este un cvadriciclu electric produs în Turcia, care poate fi condus fără permis auto.

Prețul redus și dimensiunile compacte îl fac atractiv pentru deplasările urbane. Însă specialiștii avertizează că aceste „cutiuțe pe patru roți” pot deveni extrem de periculoase în caz de avarie.

De ce iau foc și ard ca o torță mașinile electrice ieftine

Titi Aur, expert în conducere defensivă, a explicat pentru publicația citată de ce mașinile electrice ieftine pot lua foc rapid.

Acesta spune că este o combinație periculoasă între materiale ieftine și lipsa pregătirii șoferului sau pasagerului în situații-limită.

Potrivit lui Titi Aur, tehnologia modernă aduce beneficii, dar și vulnerabilități.

„Cu cât mașina este mai sofisticată, cu cât mașina este mai avansată, cu cât are mai multă electronică, sau este mașină electrică, cu atât riscul de a se produce o avarie, precum un scurt-circuit care poate să ducă la un incendiu, cu atât riscul este mai mare”, a explicat expertul.

Un vehicul electric conține baterii de înaltă tensiune, cablaje complexe și sisteme electronice multiple. În cazul unui defect sau al unui impact, un scurt-circuit poate genera temperaturi extrem de ridicate.

În plus, multe mașini ieftine folosesc componente din plastic standard. Materialele ignifuge există, dar costă mult.

„Mașinile din ziua de azi sunt făcute din foarte multe materiale plastice. Aceste materiale pot fi ignifuge, dar costă enorm de mult. Și atunci, mașinile ieftine sunt făcute din materiale care ard pur și simplu. Ca atare, cu cât mașina este mai ieftină, cu atât riscul de avarie și de incendiu este mai mare. Ieftin și bun nu există”, a subliniat Titi Aur.

Expertul a făcut și o comparație sugestivă. Vehiculele vechi, rudimentare, aveau puțină electronică și mult metal. Astăzi, greutatea redusă și costurile mici înseamnă mai mult plastic și mai multe riscuri în caz de incendiu.

Principala cauză a tragediilor este lipsa de pregătire a șoferilor

În tragedia din Sectorul 6, șoferul a reușit să iasă din mașină. Femeia aflată pe bancheta din spate nu a mai putut evacua vehiculul la timp. Ieșirea din spate presupunea împingerea scaunului din față, operațiune care nu a fost realizată suficient de rapid.

Titi Aur atrage atenția asupra unui alt aspect esențial.

„Noi nu suntem obișnuiți să ne prăgătim pentru cazuri speciale. Nu facem cursuri de prim-ajutor. Nu ne gândim că mașina ar putea să se răstoarne. Nu știm cum să ieșim din mașină dacă rămânem cu capul în jos, sau mai rău, dacă ia foc mașina. Dacă nu știm cum să reacționăm, intrăm în panică. Panica te face de cele mai multe ori să iei decizii greșite și să faci gesturi total incorecte. De exemplu, în loc să tragi de scaun în față, tragi în spate, sau în loc să scoți centura, apeși greșit pe buton”, a concluzionat expertul.

Modelul implicat în incident este vândut în România la un preț mediu de aproximativ 7.000 de euro. Este încadrat în categoria cvadriciclurilor electrice și este promovat drept o soluție accesibilă pentru oraș. Și poate fi condus inclusiv de persoane care nu dețin permis de conducere.

Detalii pe www.gandul.ro.

Urmărește Promotor.ro pe Google News

Citește și...

Tags: fara permis incendiu auto maşini electrice siguranţă auto Titi Aur

Sursa foto: ProMotor

Share:

Radu Țuțulan

Radu Țuțulan este licențiat în Științe Politice, fiind absolvent al Școlii Naționale de Științe Politice și Administrative (SNSPA). Primii pași în jurnalism i-a făcut în 2005, când încă nu terminase liceul. S-a angajat întâi la o micuță redacție de știri tv din București, au ... citește mai mult

Comentarii

Inchide