Cum ar putea arăta Dacia C-Neo: spaniolii publică primele randări ale noului break

Dacia pregătește o mutare importantă pentru următorii ani, iar noua Dacia C-Neo este unul dintre modelele-cheie ale strategiei de creștere în segmentul C european. Modelul, al cărui nume este deocamdată provizoriu, este așteptat să ajungă pe piață în cursul anului 2026 și va juca un rol central în extinderea gamei mărcii dincolo de zona tradițională a segmentului B.

Potrivit informațiilor apărute în online, testele pe drumurile publice au început deja, iar fotografiile spion din ultimele luni confirmă direcția aleasă: Dacia C-Neo va fi un break (station wagon), cu o lungime estimată în jurul a 4,5 metri.

Galerie FOTO cu C-Neo suprins în testele de stradă din Alpi

Pornind de la aceste indicii, jurnaliștii din presa iberică au realizat randări care încearcă să anticipeze forma finală a modelului. Randările cu modelul desenat de spanioli pot fi văzute pe site-ul Motor.es, unde sunt prezentate atât proporțiile generale, cât și interpretarea părții din față și a părții laterale.

Design inspirat din noile modele Dacia

Conform acestor randări, C-Neo va prelua limbajul de design introdus recent pe modelele actualizate ale mărcii. Partea frontală ar urma să fie dominată de semnătura luminoasă deja familiară de pe Sandero și Duster. În același timp, apar influențe din zona crossover: protecții din plastic pentru pasajele roților și praguri, menite să ofere un aer mai robust și mai practic.

La interior, nu sunt așteptate surprize majore: funcționalitate și simplitate, două dintre principiile-cheie ale Dacia. Totuși, în funcție de nivelul de echipare, ar putea fi disponibile instrumentar digital și un sistem de infotainment modern, aliniat la standardele actuale ale segmentului.

Platformă cunoscută, motorizări diverse

Din punct de vedere tehnic, Dacia C-Neo va utiliza platforma Renault CMF-B, deja folosită de mai multe modele din cadrul alianței. Aceasta permite o gamă variată de motorizări, iar oferta ar urma să includă versiuni mild-hybrid, posibil full-hybrid, dar și motorizări GPL, extrem de populare în rândul clienților mărcii.

Momentul exact al debutului nu este încă stabilit, însă surse din industrie vorbesc despre o lansare cuprinsă între vara și toamna anului 2026. Până atunci, rămâne de văzut cât de aproape de realitate sunt randările realizate în Spania și ce compromisuri va face Dacia între preț, dotări și poziționare într-un segment tot mai competitiv.