2026: Scădere uriașă pentru cel mai mare producător de mașini electrice! Vânzările BYD s-au redus cu peste 40% în februarie

Cel mai mare producător de mașini electrice din lume traversează o perioadă dificilă la început de 2026. Grupul chinez BYD a anunțat o scădere abruptă a vânzărilor în luna februarie, scrie MEDIAFAX.

Scăderea este cea mai accentuată din ultimii cinci ani pentru gigantul chinez. Exporturile au crescut puternic, însă nu au reușit să compenseze declinul din China. Este a șasea lună consecutivă în care BYD raportează rezultate mai slabe decât anul anterior.

Semnalul este important pentru întreaga industrie auto electrică, aflată într-o fază de maturizare accelerată.

Scădere uriașă pentru cel mai mare producător de mașini electrice

Datele oficiale arată un recul de 41% față de aceeași perioadă a anului trecut. Compania a livrat 190.190 de vehicule, pe fondul unei prăbușiri a cererii interne.

Cea mai mare problemă pentru BYD vine din propria curte. Vânzările pe piața internă au scăzut cu 65% în februarie. Este un recul sever, chiar și într-o lună afectată tradițional de vacanța de Anul Nou Chinezesc.

Chiar și ajustate sezonier, cifrele din primele două luni ale anului indică un minus de 36%. După ani de creștere explozivă, piața chineză a vehiculelor electrice începe să dea semne de saturare.

Subvențiile s-au redus treptat, iar competiția internă este tot mai agresivă. Producători precum Geely sau Leapmotor câștigă cotă de piață cu modele mai accesibile sau tehnologii noi. Presiunea pe prețuri afectează marjele și obligă companiile să reducă producția.

Pentru BYD, această schimbare marchează un contrast puternic față de anii anteriori, când livrările creșteau constant.

În 2025, compania a vândut 4,6 milioane de vehicule la nivel global. Performanța a fost de aproape zece ori mai mare decât în 2020, când BYD livra 427.000 de unități.

Vânzările au scăzut, dar exporturile BYD au crescut

Pe partea externă, BYD continuă să accelereze. Exporturile au crescut cu 50% în februarie. Compania își extinde agresiv prezența în Europa, Asia de Sud-Est și America Latină.

Investițiile în fabrici din Uzbekistan, Thailanda, Brazilia, Ungaria și Turcia fac parte din strategia globală. Analiștii estimează că livrările externe ar putea crește cu 60% în 2026 și cu 25% în 2027.

Obiectivul este atingerea pragului de 2 milioane de unități exportate anual până în 2027 iar Europa este o piață-cheie pentru BYD.

Detalii pe www.mediafax.ro.