BMW promovează HVO100, combustibilul regenerabil care ar putea reduce emisiile flotelor diesel

BMW a lansat o flotă demonstrativă de automobile diesel care funcționează exclusiv cu HVO100, un combustibil regenerabil menit să reducă semnificativ emisiile de CO₂.

Inițiativa a fost prezentată în cadrul evenimentului „Zilele Europene ale Flotei” din Luxemburg (22-23 octombrie) și face parte din strategia companiei de a accelera decarbonizarea transportului rutier, în paralel cu extinderea gamei de modele electrice.

HVO este acronimul pentru „Hydrotreated Vegetable Oil”, ulei vegetal hidrotratat, un tip de combustibil sintetic obținut din materii prime regenerabile, precum deșeuri vegetale sau grăsimi animale. Sufixul „100” indică faptul că motorul este alimentat în proporție de 100% cu acest tip de carburant.

Spre deosebire de biodieselul convențional, HVO100 este chimic similar cu motorina clasică, ceea ce îl face complet compatibil cu motoarele diesel moderne, fără a necesita modificări tehnice. Potrivit producătorului finlandez Neste, utilizarea acestui combustibil permite o reducere a emisiilor de CO₂ de până la 90% pe întreg ciclul de viață („well-to-wheel”) comparativ cu motorina fosilă.

Teste în Germania și Italia. Flote pilot și alimentare direct din fabrică

BMW Group va colabora în perioada următoare cu operatori de flote din Germania și Italia pentru testarea extinsă a sistemului HVO100. În plus, începând din ianuarie 2025, toate modelele diesel produse în uzinele BMW din Germania (München, Dingolfing, Regensburg și Leipzig) vor fi alimentate la prima pornire cu HVO100.

Pentru a garanta transparența procesului, BMW a dezvoltat un sistem care compară datele de alimentare ale mașinii cu cele din sistemul de plată al operatorului de flotă, confirmând dacă vehiculul a fost realimentat exclusiv cu HVO100.

Reprezentanții BMW susțin că soluțiile pentru reducerea emisiilor trebuie să fie flexibile și adaptate fiecărui caz de utilizare. În viziunea companiei, tehnologiile de propulsie diesel pot rămâne relevante în combinație cu combustibili regenerabili.

BMW cere o legislație clară pentru combustibilii regenerabili

Pentru ca HVO100 și alți combustibili sintetici (eFuels) să fie adoptați la scară largă, BMW Group solicită o transpunere rapidă și ambițioasă a Directivei Europene privind Energia Regenerabilă (RED III), care prevede o reducere de cel puțin 30% a emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din combustibili până în 2025.

Dr. Thomas Becker, responsabil pentru politici și dezvoltare durabilă la BMW Group, subliniază că reglementările UE trebuie să recunoască oficial combustibilii neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon (CNF), pentru a sprijini tranziția către o mobilitate cu emisii scăzute.