Benzina premium folosește la ceva sau e doar un mit? Când devine dăunătoare și cât costă în 2025

Mulți șoferi cred că benzina premium este doar o variantă mai scumpă, fără beneficii reale. Alții spun că motorul „trage mai bine” sau consumă mai puțin. Iată cât de bună este „benzina 100”, față de „benzina 95”, în ce situații e dăunătoare motorului și cât costă în 2025.

Benzina premium este un carburant cu cifră octanică mai mare și aditivi suplimentari care îmbunătățesc funcționarea motorului.

Acești aditivi au rol de curățare, lubrifiere și stabilizare a combustiei. Scopul benzinei cu aditivi este, așadar, să protejeze motorul de depuneri și să ofere o ardere mai eficientă, în special la motoarele moderne cu injecție directă.

Ce este benzina premium

Benzina premium are, de regulă, o cifră octanică de 98 sau 100, față de 95 cât este cea standard. Cifra octanică indică rezistența carburantului la detonație.

Cu cât cifra este mai mare, cu atât combustibilul arde mai controlat și are mai puține reziduri.

Pentru motoarele performante, cum ar fi cele turbo sau cu raport de compresie ridicat, o benzină cu cifră octanică mare este esențială pentru o funcționare corectă.

Pentru un motor obișnuit, însă, benzina standard, cu cifra octanică de 95, este suficientă pentru o funcționare optimă.

La ce folosește benzina premium

Aditivii incluși în benzina premium au rolul de a:

• curăța injectoarele și supapele;
• proteja pompa de combustibil;
• preveni depunerile de calamină;
• reduce oxidarea;
• scădea ușor nivelul emisiilor.

Cu alte cuvinte, efectele se văd pe termen lung, nu imediat după alimentare.

Benzina premium folosește la ceva sau e doar un mit?

Un mit des întâlnit printre șoferi este că benzina premium ajută la un consum mai redus. În realitate, nu există nicio diferență reală față de benzina standard.

Diferențele de consum apar doar din cauza stilului de condus sau a condițiilor de trafic, nu a carburantului.

Singura situație în care benzina cu cifră octanică mare poate aduce un mic avantaj de eficiență este la motoarele de înaltă performanță, unde computerul de bord poate adapta avansul aprinderii pentru a valorifica cifra octanică mai mare.

În plus, pentru un motor nou sau performant, benzina cu aditivi ajută la protejarea injectoarelor și la menținerea randamentului optim.

Dar, în cazul motoarelor obișnuite, diferențele sunt minore, iar folosirea exclusivă a benzinei premium nu aduce avantaje notabile.

Totuși, alternarea între benzina standard și cea premium poate fi o soluție pentru curățarea sistemului de alimentare și prevenirea depunerilor.

De aceea, unii specialiști recomandă un plin de benzină cu aditivi la fiecare 4-5 plinuri de benzină clasică.

Așadar, benzina premium este un carburant de calitate superioară, menit să ajute la o funcționare optimă a motoarelor pe termen lung, dar care nu va ajuta nici la creșterea puterii acestuia, nici la reducerea consumului.

În ceea ce privește riscurile, este bine de știut că dacă folosești, în general, benzină standard și alimentezi cu premium, motorul nu va fi afectat. Singura variantă în care ar deveni dăunătoare ar fi cea în care e folosită la motoare diesel.

Cât costă benzina cu aditivi în 2025

În noiembrie, litrul de benzină standard se vinde, în general cu un preț cuprins între aproximativ 7.5 lei și 7.7 lei.

Benzina premium, în schimb, costă între 8 și 8.3 lei pe litru.

Așadar, benzina cu aditivi este mai scumpă cu până la 1 leu mai scumpă decât cea standard. Deci, un „plin” de 40 de litri te poate costa chiar și cu 30 de lei mai mult dacă puit benzină premium înloc de varianta standard.