Alpine va ieși din Campionatul Mondial de Anduranță la sfârșitul anului. Grupul Renault se va concentra doar pe Formula 1

La o zi după ce Dacia a anunțat că se retrage din motorsport, acum este rândul Alpine să facă anunțul că se retrage din Campionatul Mondial de Anduranță (WEC). Într-un comunicat de presă, marca deținută de Renault anunță că se va concentra exclusiv pe Formula 1, unde și acolo au fost făcute restructurări.

Alpine își „reevaluează prioritățile”

Strategia de participare în sporturile cu motor a grupului Renault era împărțită pe trei paliere:

• Formula 1, unde Alpine a renunțat la motorul Renault în favoarea celui produs de Mercedes-AMG;
• WEC, unde doar ce a început al treilea an;
• Raliul Dakar, unde grupul era reprezentat de echipa Dacia Sandriders, care și ea anunță că se retrage anul acesta.

Vestea retragerii Dacia vine la aproape o lună după ce echipa sa a câștigat Raliul Dakar, cu ajutorul lui Nasser Al-Attiyah. Acum, este rândul brandului sportiv al Renault de a își „reevalua prioritățile”, prin decizia de a renunța la WEC la finalul anului 2026. Prioritatea se va muta acum pe Formula 1, unde echipa a făcut o modificare importantă la sistemul său de propulsie: a renunțat la motorul Renault în favoarea unuia Mercedes-AMG.

„A trebuit să luăm decizii dificile pentru a proteja ambițiile pe termen lung ale Alpine. Pe de o parte, industria auto, și în special piața vehiculelor electrice, crește mai lent decât se aștepta. (…) Regretăm că nu putem continua în WEC după acest sezon”, a declarat Philippe Krief, director executiv al Alpine.

Ce se va întâmpla în continuare cu divizia de motorsport Alpine

Sediul din Viry-Chatillon, numit acum Alpine Tech, se va concentra pe „inovare pentru Renault Groupe și marca Alpine”. Transformarea se bazează pe competențele unice ale forței de muncă și pe echipamentele de înaltă tehnologie existente, iar din ianuarie compania a căutat parteneriate cu întreprinderi externe care pot beneficia de acestea.

Sediul francez era locația unde, până anul trecut, erau proiectate și construite motoarele pentru echipa de Formula 1. Acestea erau motoare hibride de 1,6 litri V6 și cu o turbină. Puterea estimată pentru un monopost de Formula 1 este de 1.000 de cai putere, dar pe tot parcursul erei hibride Renault era în urmă cu aproximativ 30 de cai putere.

Brandul Alpine comercializează trei mașini:

• Alpine A110, care a intrat în producție în 2018;
• Alpine A290, bazat pe Renault 5 și câștigător al premiului „Mașina Anului” 2025;
• Alpine A390, primul lor crossover