UPDATE Live blog | A început a doua parte a primei zile de teste din Bahrain în Formula 1

Prima sesiune publică de teste din 2026 în Formula 1 are loc zilele acestea (11-13 februarie) în pe circuitul din Bahrain. Pentru prima dată după un deceniu, 11 echipe vor lua startul în cursele din „Marele Circ”.

Mențiune: ProMotor va actualiza periodic articolul cu timpii și reacțiile piloților în cele trei zile de teste din Bahrain.

UPDATE 17:00 Prima zi de teste din Bahrain se apropie de final, iar monoposturile pe care echipele le-au testat pe circuit merită discutate.

În prim plan se află Audi, care a „reînviat” conceptul dezvoltat de Mercedes-AMG în urmă cu patru ani. Atunci, echipa din Brackley a introdus conceptul denumit zero-pods, care presupunea minimizarea părților laterale a mașinii pentru un efect aerodinamic mai bun. În cele din urmă, Mercedes a renunțat la idee, alegând o abordare similară cu celelalte echipe.

Acum, Audi a testat un astfel de concept în prima zi de teste din Bahrain. Admisia a fost redusă și a devenit mai verticală, având o formă oarecum similară cu sidepod-urile proiectate de Mercedes. Cu toate acestea, spre deosebire de Mercedes, Audi a păstrat caroseria aripilor laterale.

Look at the change from what we saw in Barcelona 🔍#F1 #F1Testing pic.twitter.com/2ZrNMB8AOu

— Formula 1 (@F1) February 11, 2026

Lando Norris a efectuat cel mai rapid timp al zilei (1:34.669), urmat de Max Verstappen și Charles Leclerc. Totodată, olandezul a acumulat peste 100 de tururi de circuit, semn că motorul proiectat în parteneriat cu Ford nu are probleme de fiabilitate. Și Williams a trecut de borna de 100 de tururi, în mare parte datorită lui Carlos Sainz, care a efectuat 77 de tururi în sesiunea de dimineață

Timpii din prima zi de teste publice din 2026 în Formula 1 arată astfel:

UPDATE 14:15 A doua parte a primei zile de teste din Bahrain a început la ora 14:00. La finalul primei sesiuni, Carlos Sainz (Williams) a contorizat cele mai multe tururi pe circuitul din Bahrain, 77 la număr. El a fost urmat de începătorul Arvin Lindblad (Racing Bulls) și de Max Verstappen (Red Bull).

Cel din urmă a scos și cel mai bun timp al celor 4 ore de teste. Timpul său, de 1:35.433, este cu aproximativ 2 secunde mai lent decât cel din prima sesiune de antrenamente din Bahrain din 2025 (1:33.204, făcut de Lando Norris).

Timpii din prima sesiune arată astfel:

Situația pneurilor din Bahrain

Conform site-ului Formula 1, Echipele au voie să testeze o singură mașină pe zi, iar piloții trebuie să își împartă sarcinile de condus între ei. Unele echipe aleg să ofere o zi întreagă unui pilot, precum Red Bull (cu Max Verstappen), Racing Bulls (cu începătorul Arvid Lindblad) și Haas (cu Esteban Ocon).

Pirelli oferă fiecărei echipe câte 28 de seturi de pneuri pentru cele trei zile, ele fiind având cea mai dură compoziție din acest sezon (C1, C2 și C3). Pneurile dure nu oferă o aderență așa mare precum cele moi, dar sunt mai robuste și mai potrivite pentru sesiuni lungi de testare. Mercedes-AMG și Haas au cele mai multe seturi C3.

Cadillac, cea mai nouă echipă, a optat pentru 10 pneuri din cea mai dură categorie. Cel mai probabil, americanii intenționează să facă sesiuni lungi de teste, întrucât sesiunea din Barcelona nu a fost prea prolifică pentru echipa susținută de General Motors.

Piloții conduc o nouă generație de mașini

Max Verstappen a ieșit pe circuit imediat ce steagul verde a fost fluturat, purtând numărul 3 pe monopostul său. În ultimii patru ani, olandezul a purtat numărul 1, rezervat exclusiv campionilor mondiali. Acum, acel număr este preluat de Lando Norris (McLaren), Verstappen alegând numărul 3

Franco Colapinto (Alpine) a întârziat aproximativ 45 de minute să iasă pe circuit. Acesta este un sezon important pentru echipa franceză, întrucât este primul an în care nu mai folosește motoare și transmisii Renault, ci ele sunt produse de Mercedes-AMG. Totodată, este un sezon important și pentru argentinian, întrucât el nu a înscris niciun punct sezonul trecut. Toate cele 22 de puncte acumulate de Alpine anul trecut au fost înscrise de Pierre Gasly.

Sezonul nu a început prea bine pentru Colapinto, întrucât el a cauzat primul steag roșu al sesiunii de teste din cauza unei defecțiuni la monopostul său. Când steagul roșu este fluturat, sesiunea se suspendă, iar toate mașinile de pe circuit trebuie să intre la boxe.

Pe lângă Colapinto, și Lewis Hamilton (Ferrari) are cu adevărat nevoie de un sezon bun. După ce s-a transferat la echipa italiană anul trecut, în încercarea de a se integra în echipă înainte de schimbările de regulament, septuplul campion mondial a avut dificultăți și nu a reușit să urce pe podiumul niciunui Grand Prix. În comparație, coechipierul său Charles Leclerc a reușit să urce pe podium de șapte ori în 2025.

Timpii primei sesiuni de teste din Bahrain (pentru ora 12:00)