Puma Gen-E pregătește un upgrade important pentru 2026. Autonomie mai mare și BlueCruise pe autostrăzile europene

Modelul electric produs la Craiova continuă să atragă cererea clienților, iar potrivit informațiilor publicate de Ford, Puma Gen-E va primi anul viitor o serie de îmbunătățiri care vizează autonomia și confortul la drum lung. Actualizările sunt programate pentru 2026 și includ atât optimizări ale bateriei, cât și introducerea sistemului de conducere asistată BlueCruise în țările europene unde legislația permite utilizarea acestuia.

În segmentul crossoverelor compacte electrice, Puma Gen-E concurează cu modele precum Peugeot e-2008, Renault Megane E-Tech Electric sau Opel Mokka Electric. Actualizările promise pentru 2026 ar putea schimba raportul de forțe, în special pentru clienții care urmăresc eficiența și opțiunile de asistență la condus.

Autonomie extinsă datorită optimizării bateriei

Pentru anul 2026, Puma Gen-E promite o autonomie WLTP de peste 400 km, mai mare decât valoarea actuală. Constructorul anunță că îmbunătățirea vine ca urmare a unui design revizuit al bateriei, menit să crească eficiența energetică. În mediul urban, estimările ajung la peste 550 km între încărcări, ceea ce răspunde mai bine nevoilor de deplasare zilnică.

Modelul lansat inițial cu o eficiență medie de consum de 13,1 kWh la 100 km și o autonomie declarată de aproximativ 376 km a fost bine primit în Europa, iar extinderea autonomiei vine într-un moment în care concurența în segment se intensifică.

Sistem BlueCruise disponibil în mai multe piețe din Europa

Una dintre noutățile majore anunțate este disponibilitatea BlueCruise, tehnologia de conducere asistată destinată autostrăzilor unde acest sistem este aprobat. Puma Gen-E devine astfel cel mai mic model al gamei care poate utiliza această funcție, deja validată în 16 țări europene. Conducătorul poate parcurge porțiuni extinse de drum cu o intervenție minimă, sistemul monitorizând atent mediul și adaptând viteza.

În România, tehnologia nu este încă permisă de legislație, dar utilizatorii care călătoresc în alte state din Europa o vor putea activa prin contul Ford, în funcție de pachetul opțional achiziționat. Lansarea pe Puma Gen-E este programată pentru primăvara anului 2026, detaliile privind costurile fiind anunțate ulterior.

Producție locală și cerere ridicată în Europa

Puma Gen-E este fabricat la uzina din Craiova, iar modelul a devenit rapid o alegere frecventă în rândul clienților europeni care caută un crossover electric accesibil și eficient. Constructorul atrage atenția și asupra sistemului Gigabox, soluția de depozitare plasată sub podeaua portbagajului, apreciată în rândul utilizatorilor pentru versatilitate.

Potrivit datelor interne ale companiei, utilizatorii Ford și Lincoln au parcurs deja peste opt sute de milioane de kilometri cu BlueCruise la nivel global. Extinderea acestei funcții pe un model compact ar putea crește accesibilitatea tehnologiilor avansate într-un segment în care astfel de sisteme sunt încă rare.

Actualizările vor debuta în primăvară, odată cu introducerea noii baterii și a pachetului opțional care include BlueCruise. Versiunile și prețurile vor fi făcute publice înainte de lansarea oficială, însă producătorul menționează că sistemul va necesita un abonament pentru utilizare continuă.