Mai există mașini accesibile? Cele mai ieftine mașini noi în 2025: de la Dacia și Hyundai până la MG și Suzuki
Lăsând la o parte alegerile emotive și pasionale, până la urmă omul de rând își ia o mașină ca să se poată deplasa de la A la B cu costuri reduse.
Nu este nimic pasional în mersul la supermarket și la statul în trafic bară la bară în drum spre serviciu, așa că vă propun în acest articol o serie de mașini accesibile din diverse clase.
Din clasa mică, probabil cea mai ieftină mașină nouă pe care o poți cumpăra este Mitsubishi Space Star, cu un preț aproximativ de pornire de puțin sub 12.000 euro, modelul vine cu o motorizare de 3 cilindri de 1.2 litri și 71 CP cu transmisie manuală, dar prețul poate ajunge la peste 17000 euro dacă se ia nivelul maxim de echipare care vine și cu transmisie automată CVT.
Conform site-urilor dealerilor autorizați, cele aflate la vânzare sunt model 2024 deci probabil sunt mașini aflate pe stoc, este posibilă scoaterea de la vânzare a modelului în curând.
Rivali coreeni de oraș: Hyundai i10 și Kia Picanto, aceleași baze tehnice, prețuri diferite
Tot în aceeași gamă regăsim 2 modele înrudite, de la producătorii coreeni, respectiv Hyundai și Kia, modelele fiind făcute pe aceeași platformă.
Este vorba de Hyundai i10 și Kia Picanto, care au prețuri de pornire de la aproximativ 14.500 euro, respectiv 16.900 euro și pot fi echipate cu motoare de 1.0 litri și 3 cilindri sau 1.2 și 4 cilindri în cazul Hyundai, cu transmisie manuală sau automată de tip robotizat (în esență o transmisie manuală care folosește niște motorașe electrice pentru acționarea ambreiajului și a selectării vitezelor).
Prețul maxim ajunge la aproximativ 17.000 euro pentru Hyundai și 20.900 euro pentru Kia.
Când spunem clasă mică nu cred că trebuie neapărat să măsurăm cu ruleta dimensiunile interioare și exterioare ale mașinilor, ci să le grupăm într-o clasă.
Astfel modelele mai sus menționate au și versiuni mai mari, numite Hyundai i20 și Kia Rio, care în mod interesant au cam aceleași prețuri de listă precum modelele mai mici, între 16.300 euro și 20.500 euro pentru Hyundai i20 respectiv 15.100 euro și 22.300 euro pentru Kia Rio.
La aceste mașini ai un plus de spațiu și confort dat de nivelul superior de dotări și de posibilitatea echipării cu motoare turbo în 3 cilindri și transmisie DCT cu 7 trepte, unele din versiuni având și sistem mild hybrid de 48V.
Dacia Sandero, singura cu GPL din fabrică: autonomie extinsă și costuri minime de rulare
În această categorie nu putem să nu menționăm Dacia Sandero, care este singurul model de pe piață ce vine echipat din fabrică cu instalație GPL, astfel având probabil cel mai redus cost de deplasare și cea mai mare autonomie cu ambele rezervoare pline (benzină și GPL).
Interesant este că prețul pentru versiunea GPL nu diferă față de cea pe benzină, plecând de la 14.950 euro.
Mașina vine în 2 versiuni de echipare cu diferență de preț între ele de 700 euro cu posibilitatea de adăugare a unor opțiuni suplimentare.
Transmisia automată CVT, disponibilă pe motorizarea benzină, ridică prețul la aproximativ 17.000 euro.
În toate cazurile motorizarea este 1.0 turbo, 3 cilindri, injecție multipunct.
Acest model are și un derivat restilizat, numit Sandero Stepway, la care poți opta pentru o motorizare turbo de 3 cilindri cu injecție directă ce dezvoltă 110 CP, spre deosebire de versiunea de bază de 90 CP pe benzină, respectiv 100 CP pe GPL, dar evident că prețul crește puțin.
Un văr mai sofisticat al lui Sandero este Renault Clio, care tocmai a primit o versiune nouă, însă aceea va fi comercializată începând cu 2026, ceea ce înseamnă că generația actuală, aflată la final de carieră, va putea fi luată cu ceva reduceri mai ales pentru modelele din stoc.
Renault Clio: benzină, GPL, diesel sau hybrid – gamă completă pentru orice tip de utilizare
Modelul are aceleași configurații tehnice precum Sandero, respectiv 90 CP benzină sau 100 CP GPL, însă poate fi luat și cu mult iubita motorizare diesel 1.5 dci de 4 cilindri și 100 CP.
O variantă mai potrivită pentru un uz preponderent urban, alături de versiunea GPL, o reprezintă varianta full hybrid cu 4 cilindri 1.6 benzină și transmisie multimodală cu 6 trepte, 2 fiind dedicate motorului electric și 4 celui termic, ce dezvoltă împreună 140 CP.
Prețurile pornesc de la 15200 euro și ajung la 25000 euro pentru echiparea de top în configurație hibridă.
De la anul, noul Clio va veni cu o configurație hibridă de 160 CP mulțumită motorului de 1.8 litri folosit și pe Dacia Bigster.
Tot în gama Dacia avem la prețuri între 14450 euro și 17750 euro Logan-ul, cu GPL transmisie manuală sau benzină cu opțiunea de transmisie automată CVT, cu puteri între 90 CP și 100 CP în funcție de versiuni și de una dintre cele 4 variante de echipare.
Un competitor direct pentru Logan este FIAT Tipo Sedan cu motorizare 1.6 diesel 130 CP și transmisie manuală, care începe de la aproximativ 16000 euro, fiind o mașină corectă cu spațiu și confort bun în această clasă, având un motor plăcut la condus cu consumuri mici.
Peugeot 208 și Opel Corsa: frați de platformă cu opțiuni benzină, hybrid și electric
Din curtea francezilor mai avem modelele Peugeot 208 și Opel Corsa, care sunt făcute pe aceeași platformă, cu prețuri de pornire de la aproximativ 18000 euro, 3 versiuni de echipare, motorizări termice de 1.2 turbo, 3 cilindri cu transmisii manuale sau cele automate cu sistem full hybrid 6 trepte cu un motor electric de 48V integrat în transmisie, ce poate facilita deplasarea pur electrică.
Aceste modele au și versiuni electrice însă acelea au un preț de listă ceva mai ridicat, dar pot deveni avantajoase prin programul rabla.
Din gama PSA regăsim și noul Citroen C3, cu aceleași motorizări termice și hibride precum Corsa și 208, dar cu preț de pornire ceva mai mic, de la 17000 euro, având inclusiv o versiune electrică mai simplă și accesibilă, cu preț de listă puțin sub 23.000 euro.
De asemenea o ofertă de luat în calcul este pentru modelul Suzuki Swift, ce vine cu o motorizare unică de 1.2 turbo 3 cilindri 82 CP, injecție multipunct, cu sistem mild hybrid de 12V, cu preț de pornire de la aproximativ 16000 euro.
La fel ca la modelele anterior menționate există o selecție de 3 versiuni de echipare, se poate opta pentru o transmisie CVT, ce ridică prețul la 19000 euro și datorită unei echipări superioare.
Skoda Fabia și rudele din grupul VW
Însă un aspect diferențiază acestă mașină de restul competitoarelor și anume posibilitatea de a opta pentru tracțiune integrală permanentă, ce funcționează complet mecanic, pe baza unui cuplaj vâscos montat pe diferențialul spate.
Suspensia este una simplă, de tip punte, cu costuri minime de servisare în timp.
Prețul pentru versiunea 4×4 pleacă de la 19.900 euro aproximativ.
De la grup VW este de luat în calcul și Skoda Fabia, cu preț de pornire 17000 euro pentru versiunea cu motor aspirat de 80 de cai, însă dacă se dorește ceva mai complex există versiuni 1.5 turbo 4 cilindri cu 150 CP și cutie DSG care ajung la 26.000 euro.
Când vine vorba de mașini corecte nu putem rata un Hyundai i30, mai ales că acesta poate fi luat în diverse forme de caroserie precum hatchback sau break, cu motorizare simplă aspirată de 1.5 litri în 4 cilindri, cu preț de listă de 18.000 euro.
În jurul valorii de 22.000 euro primim motorizarea turbo de 1.5 litri în 4 cilindri cu sau fără sistem mild hybrid și un nivel de echipare superior.
În aceeași gamă de preț găsim altă coreeană de luat în calcul, respectiv Kia Stonic, o versiune crossover a modelului Rio, deci cu gardă la sol ceva mai înaltă, cu motorizări de 4 cilindri aspirat 1.2 litri 80 CP sau 1.0 turbo 3 cilindri de 100 CP cu posibilitate de transmisie DCT.
Din același registru avem Ford Puma, cu motorizare 1.0 turbo benzina în 3 cilindri, de 125 CP, cu preț de pornire 19800 euro, în general o valoare medie de preț de vânzare pentru acest model este în jur de 24000 euro, preț la care se poate lua și versiunea electrică Puma Gen-E cu 168 CP prin programul Rabla.
Dacia Spring, cea mai accesibilă electrică din România
Că tot vorbim de electrice compacte, cu ajutorul programului Rabla, modelul Dacia Spring are preț de pornire de la aproximativ 12000 euro, iar pentru anul următor vor veni versiuni cu putere mai mare.
Alternative cu format similar, de asemenea pentru mobilitate urbană, sunt BYD Dolphin și Hyundai Inster, însă acestea au un preț de pornire cu Rabla de la 19.000 euro, respectiv 17.800 euro.
Dacia Duster și Suzuki Vitara: SUV-uri compacte europene
Pentru cei ce caută un SUV Compact produs în Europa ar avea de ales între Dacia Duster, Suzuki Vitara, care tocmai a fost revizuit tehnic și poate fi comandat din nou cu transmisie automată cu convertizor și 6 trepte, atât în format tracțiune față cât și 4×4.
Prețurile pleacă de la 19.000 euro aproximativ și ajung până la 26.000 pentru versiunea hibridă și nivel maxim de echipare.
Duster a fost de asemenea revizuit tehnic si de la anul va primi cutie automată și tracțiune integrală mulțumită unui sistem mild hybrid cu motor electric de 48V cu reductor cu 2 trepte montat pe puntea spate.
Prețurile pentru Vitara încep de la aproximativ 21.000 euro, toate având motor 1.4 Turbo de 129 CP cu sistem mild hybrid pe 48 de volti.
În același segment avem și crossovere similare de la producătorii francezi din grupul Stellantis, respectiv Citroen C3 Aircross și Opel Frontera, modele gemene care oferă 7 locuri și atât motorizări termice, cât și hibride sau electrice, cu preț de pornire al gamei de la aproximativ 19.000 euro.
KGM are de asemenea 2 modele SUV de luat în seamă, respectiv Tivoli și Korando, cu prețuri de pornire de la 17.800 euro, respectiv 20.300, ambele cu motor 1.5 turbo 4 cilindri de 163 CP cu posibilitate de cutie manuală sau automată cu convertizor precum și versiuni cu tracțiune integrală.
MG 3 și MG HS: ofensiva chineză în Europa
Când vine vorba de producătorii chinezi, care au devenit din ce în ce mai prezenți pe piața europeană ne putem orienta la 2 modele MG, respectiv subcompacta 3 și crossover-ul HS, ambele cu motorizări termice de 3 cilindri turbo sau hibride cu motor benzină 4 cilindri și transmisie cu 2 motoare electrice, cu prețuri de pornire de la 17.000 euro, respectiv 20.000 euro.
Încheiem acest top cu 2 modele chinezești respectiv Chery Tiggo 4, model hibrid cu transmisie cu 2 motoare electrice și motor pe benzina de 1.5 litri turbo cu preț de pornire aproximativ 22.000 euro și Geely Coolray de la 24.000 euro, acest model avand de asemenea un motor similar cu 1.5 litri turbo și transmisie DCT cu 7 trepte, avand destul de multe dotări pentru prețul oferit.