Piața bunurilor recuperate scoate periodic la lumină oferte care, la prima vedere, par greu de ignorat. Un astfel de caz este un Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, scos la vânzare de o bancă prin platforma de active recuperate, cu un preț de 5.500 de euro fără TVA, respectiv 6.655 de euro cu TVA inclus.
Vorbim despre un break compact premium, din 2015, cu motor diesel de 2,1 litri, 177 CP, cutie automată și o listă de dotări care, în mod normal, l-ar plasa mult peste acest prag de preț. Detaliul-cheie apare însă chiar în anunț, fără ocolișuri: motor defect.
Contextualizată corect, oferta spune o poveste mai nuanțată decât simpla etichetă de „mașină ieftină”. Modelul în cauză a fost înmatriculat pentru prima dată în iulie 2015 și a parcurs aproape 282.000 de kilometri, un rulaj mare, dar nu ieșit din comun pentru un diesel de flotă sau de drum lung.
Motorizarea de 2,1 litri, cunoscută pentru eficiență și performanțe decente, livrează 177 CP și este cuplată la o transmisie automată, un combo apreciat inclusiv astăzi pe piața second-hand. La nivel de echipare, mașina bifează elemente care definesc segmentul premium: climatizare automată pe două zone, interior din piele, scaune reglabile electric cu memorie, pilot automat adaptiv, padele pe volan, jante din aliaj și o suită completă de sisteme de siguranță.
Pentru service-uri auto, mecanici independenți sau cumpărători care au acces la piese second-hand sau la un motor compatibil, un CLA Shooting Brake la sub 7.000 de euro cu TVA poate deveni baza unui proiect rentabil. Chiar și cu o investiție suplimentară semnificativă, costul total ar putea rămâne sub prețul pieței pentru un exemplar funcțional, cu dotări similare. În același timp, pentru cei care văd mașina ca sursă de piese sau ca vehicul destinat exportului, valoarea ei nu se reduce strict la starea motorului.

Dincolo de problema mecanică menționată explicit în anunț, fotografiile arată o mașină care trădează un istoric de utilizare intensă. La exterior, caroseria prezintă murdărie acumulată și urme vizibile de uzură, lucru tipic pentru bunurile recuperate, vândute „as is”, fără pregătire comercială. Jantele din aliaj sunt afectate de zgârieturi semn al rulajului mare și al folosirii constante în trafic urban sau extraurban. Grila și emblema sunt intacte, dar matuite de timp și expunere, iar blocurile optice, deși complete, par să fi pierdut din claritate, semn că ar avea nevoie de o recondiționare.
Interiorul confirmă aceeași poveste: scaunele din piele sunt funcționale, însă prezintă uzură accentuată pe laterale și pe șezutul șoferului, specifică unui rulaj de aproape 300.000 km. În ansamblu, acest CLA Shooting Brake nu arată ca o mașină abandonată, dar nici ca una întreținută cu grijă; este un vehicul folosit până la capăt, cu semne firești de „oboseală” estetică, care cer investiții suplimentare pentru a reveni la un standard vizual pe măsura mărcii.