VIDEO Ford Ranger Plug-in Hybrid testat în Dobrogea. Primul pick-up electrificat al mărcii

Luci Popa a participat la un eveniment național de test organizat în Dobrogea, unde a avut ocazia să conducă noul Ford Ranger Plug-in Hybrid, primul pick-up electrificat din gama producătorului american.

Modelul marchează o etapă importantă pentru segmentul utilitarelor 4×4, combinând motorul pe benzină cu un sistem electric capabil să parcurgă până la 43 de kilometri fără emisii.

Prin noul sistem plug-in hybrid, Ford intră într-un teritoriu în care rivalii tradiționali, precum Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200 sau Isuzu D-Max, oferă deocamdată doar motorizări convenționale, diesel sau mild-hybrid. Astfel, Ranger PHEV devine primul pick-up cu priză de încărcare din segmentul mediu, promițând o combinație între forță, eficiență și autonomie electrică reală.

Propulsie combinată și performanțe solide

Ranger Plug-in Hybrid este echipat cu un motor pe benzină de 2,3 litri, cu patru cilindri, asistat de un motor electric de 75 CP și o baterie de 11,8 kWh net. Puterea totală a sistemului ajunge la 281 CP și un cuplu impresionant de 697 Nm, transmise către toate roțile printr-o cutie automată cu 10 trepte.

Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 9,2 secunde, iar viteza maximă este limitată la 180 km/h. În modul hibrid, consumul mediu anunțat (WLTP) este între 3,1 și 3,3 litri/100 km, în timp ce autonomia electrică variază între 39 și 43 de kilometri, suficientă pentru deplasări urbane fără emisii.

Cu o lungime de 5,35 metri, o lățime de 1,92 metri (sau 2,20 metri cu oglinzile extinse) și o înălțime de 1,87 metri, Ranger PHEV rămâne fidel formatului robust al gamei. Tracțiunea integrală și masa proprie de peste 2,5 tone confirmă caracterul de utilitar veritabil, capabil să facă față atât sarcinilor de lucru, cât și aventurilor în teren accidentat.

O tranziție între putere și eficiență

În cadrul testului din Dobrogea, Luci Popa a observat comportamentul echilibrat al sistemului hibrid și modul lin în care motorul electric intervine la viteze reduse, oferind un plus de rafinament unui model cunoscut până acum mai ales pentru robustețea sa.

Modelul are un preț de start de la circa 51.000 de euro.