Waymo aduce taxiurile autonome în Europa: debut la Londra în 2026

Compania Waymo, afiliată grupului Alphabet, a anunțat că intenționează să lanseze un serviciu de transport autonom fără șofer în Londra, în 2026, scrie Reuters. Pe termen scurt, vehiculele urmează să fie aduse în capitala britanică și testate sub supraveghere, cu șofer de siguranță, înainte de operarea complet autonomă.

Waymo a explicat că în Londra va colabora cu firma de finanțare auto Moove, pentru gestionarea flotei, infrastructurii de încărcare și facilităților necesare. În paralel, compania poartă discuții cu autoritățile locale și naționale britanice pentru a obține aprobările legale necesare.

Experienţa internă și extinderea internațională

În SUA, Waymo realizează în prezent peste 250.000 de curse plătite pe săptămână și operează aproximativ 1.500 de vehicule autonome în orașe precum San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Atlanta și Austin. Aceste cifre reflectă o creștere continuă, deși progresul a fost lent din cauza provocărilor reglementare și tehnice.

Compania a mai început să adune date și teste în Japonia, colaborând cu operatorul japonez de taxi Nihon Kotsu și cu aplicația Go. Acest demers arată intenția Waymo de a extinde serviciile sale autonome în piețe externe înainte de lansarea completă din Londra.

Evaluări critice și precedentul american

Lansarea serviciilor de vehicule autonome s‑a dovedit dificilă în Statele Unite. Companii majore din domeniu, precum Cruise (deținută de General Motors), au întâmpinat probleme importante: accidente, rechemări de siguranță și investigații federale. Astfel, succesul tehnologic și operațional nu este deloc garantat.

De asemenea, în Marea Britanie, Uber a anunțat că, în colaborare cu startup‑ul britanic Wayve, va începe teste cu curse complet autonome în Marea Britanie începând din primăvara lui 2026. Aceasta indică faptul că procesul de autorizare și acceptare socială rămâne un prag major pentru orice inițiativă de transport autonom.

Riscuri și incertitudini viitoare

Riscurile rămân numeroase: aprobările de reglementare, securitatea pasagerilor și pietonilor, fiabilitatea sistemelor autonome în condiții variate de trafic sau vreme și acceptarea publică. Chiar dacă testele din Londra vor include șoferi de siguranță la început, tranziția către operațiuni fără intervenție umană va fi atent monitorizată.

Va fi important de observat modul în care autoritățile britanice răspund, ce standarde de siguranță vor impune, ce tip de certificări vor cere și ce responsabilități vor atribui operatorilor. În cele din urmă, implementarea la scară largă a unui serviciu de taxi autonom nu va depinde doar de progresul tehnic, ci și de relația dintre companii, reglementatori și opinia publică.