Cu toate că Uniunea Europeană dorește șă încheie tranziția către mașini electrice în anul 2035, vânzările de mașini electrice sunt în scădere.
Multe guverne oferă diverse stimulente financiare pentru a susține vânzările de mașini electrice și industria din spatele lor. Acest lucru face parte din strategia U.E. pentru a face trecerea completă către vehicule electrice și interzicerea producției de noi mașini cu motoare cu combustie internă până în 2035. Cu toate acestea, vânzările de autoturisme electrice sunt în scădere, mai ales când aceste subvenții dispar. Publicul pare să își piardă interesul față de mașinile electrice. Un studiu arată faptul că aproape jumătate de români nu iau în considerare achiziționarea unui vehicul electric.
Datele arată faptul că 35,9% dintre români preferă benzina drept combustibil, în timp ce motorina este preferată de 45,9%. Motorizarea electrică este preferata unui număr mic de români, doar 5% fiind fanii acesteia. Motorizarea hibridă stă ceva mai bine, cu o susținere de 13,2%. Astfel devine clar că șoferii preferă motoarele cu combustie internă. În urma unui sondaj în țara noastră, 45,6% dintre participanți au spus că nu iau în considerare achiziționarea unei mașini electrice în timp ce 40% au ezitat, menționând totuși ca s-ar putea să ia în considerare opțiunea. Doar 14,4% dintre români iau în considerare trecerea la o mașină complet electrică.
Majoritatea celor ce își doresc o mașină electrică ar face tranziția datorită faptului că mentenanța, în opinia acestora, este mai ușoară și ieftină, în timp ce 28,5% ar dori o mașină electrică pentru a subvențiile oferite de stat (în România statul oferă până la 37.000 de lei). Doar 13,2% dintre participanți doresc o mașină electrică din motive ecologice. Din cauza noilor taxe și restricții, precum cele ce ar putea să apară în București, pentru unii șoferi o mașină electrică devine o necesitate.
O bună parte din vânzările electrice se datorează subvențiilor oferite de stat și diverșilor stimuli financiari oferiți șoferilor pentru a face tranziția către o mașină electrică. Pe lângă Statele Unite, mai multe țări europene au decis să elimine subvențiile pentru mașini electrice. Suedia a eliminat subvențiile încă din 2022 iar Germania le-a oprit în 2023, lucru ce a determinat scăderea în vânzări. Multe state au eliminat aceste subvenții deoarece sunt foarte costisitoare. România încă menține aceste subvenții, ele fiind chiar majorate în 2025.
Vânzările scăzute au afectat și producătorii auto și profitul acestora. Mai multe companii precum General Motors sau Nissan au decis să concedieze angajați și să închidă din liniile de producție destinate mașinilor electrice pentru a menține profitabilitatea. Alți producători ce au anunțat restructurări sunt Porsche, Volvo și Volkswagen.
Datele folosite fac parte dintr-un sondaj realizat de către carVertical realizat în perioada 15-22 aprilie a acestui an.