Testele noului model electric Kia continuă. Noul EV4 a parcurs 10.000 km pe Nurburgring

Kia continuă să dezvolte noua sa mașină electrică de clasă compactă. Coreenii anunță că viitorul EV4 a parcurs 10.000 de kilometri pe Nurburgring.

Producătorul sud-coreean continuă să dezvolte noua sa mașină electrică – EV4 – anunțând că acest model compact, complet electric, a parcurs peste 10.000 km pe Nurburgring.

Kia testează durabilitatea și anduranța sistemului electrice. Producătorul spune că vrea să se asigure că noul său model electric rezistă chiar în situații limită de condus, iar circuitul german reprezintă un loc propice pentru testarea anduranței trenului de rulare pentru orice mașină.

În urma testelor de anduranță, inclusiv un test de durabilitate pe șosele europene care s-a desfășurat pe 110.000 de kilometri și o campanie de 10.000 de kilometri pe circuitul Nurburgring, simulând 90 până la 95% din performanța maximă a modelului, EV4 a prezentat o uzură minimă și o eficiență susținută a bateriei. Sesiunile repetate de încărcare rapidă între turele de pe circuitul Nurburgring au contribuit la solicitarea potențială a sistemului bateriei. Cu toate acestea, Kia spune că EV4 a menținut performanțe „impresionante” pe tot parcursul testelor.

Kia testează noul său model electric pe Nurburgring

„Pentru a oferi clienților noștri un vehicul electric fiabil, de zi cu zi, a trebuit să validăm durabilitatea modelului EV4 atât în medii reale, cât și în medii extreme”, a declarat Stephan Hoferer, Manager de Dezvoltare și Durabilitate la Centrul Tehnic Hyundai Motor Europe. „Datorită testelor riguroase – de la drumuri înghețate la circuite de curse, suntem încrezători că EV4 va oferi performanțe fiabile mult dincolo de nevoile zilnice.”

Noul rival al celor de la Kia pentru Volkswagen ID.3 a fost prezentat la începutul acestui an. Atât sedanul, cât și hatchback-ul, vor fi disponibile în două versiuni, cel puțin pentru început. Clienții vor putea alege între două capacități pentru acumulatorul de înaltă tensiune – 58,3 kWh sau 81,4 kWh – însă motorul rămâne același, indiferent de versiunea selectată. Toate mașinile folosesc o unitate montată pe puntea față, care dezvoltă 204 CP. Autonomia maximă anunțată este de 630 km.