Tesla renunță la vânzarea pachetului Full Self-Driving. Din 14 februarie, funcția va fi disponibilă pe bază de abonament

Tesla renunță oficial la opțiunea de a achiziționa pachetul de conducere autonomă Full Self-Driving (FSD), acesta fiind disponibil doar pe bază de abonament. Potrivit publicației Electrek, Elon Musk, CEO-ul companiei, a făcut anunțul într-o postare pe X, rețea de socializare deținută tot de el, unde a mai spus că decizia va fi implementată începând cu 14 februarie.

FSD era considerat „un activ care se va aprecia”

Timp de ani de zile, principala modalitate de a avea acces complet la sistemul de conducere autonomă al Tesla era plata unei taxe inițiale mari, care varia între 5.000 și 15.000 de dolari. Spre exemplu, în configuratorul Tesla, capabilitatea Full Self-Driving pentru un Tesla Model 3 Standard costă 7.500 de euro.

Această mișcare este una majoră în strategia Tesla pentru software, despre care Musk susținea că va deveni „un activ care se va aprecia”. Acum, CEO-ul Tesla anunță că FSD va fi disponibil doar pe bază de abonament, fără să anunțe prețurile pentru acesta.

Tesla will stop selling FSD after Feb 14.

FSD will only be available as a monthly subscription thereafter.

— Elon Musk (@elonmusk) January 14, 2026

De ce această schimbare

Trecerea la un model exclusiv pe bază de abonament anulează promisiunea de a achiziționa FSD împreună cu modelul Tesla. Proprietarii care se abonează la FSD plătesc pentru ceea ce primesc în luna respectivă, un sistem de asistență la conducere de nivel 2, și nu pot să se plângă sau să dea în judecată Tesla pentru că FSD nu este ceea ce au plătit, respectiv conducere autonomă nesupravegheată.

Pe de altă parte, această mișcare vine și din cauza concurenței semnificative din domeniul asistenței avansate la conducere de nivel 2, similară cu FSD-ul Tesla. NVIDIA tocmai a lansat o platformă open-source pentru producătorii de automobile pentru a lansa propriile lor produse concurente FSD, începând cu Mercedes-Benz.

Tesla a lansat abonamentul FSD abia în 2021, după ani de întârzieri. La momentul respectiv, primilor proprietari de Tesla li s-a cerut să plătească 1.500 de dolari pentru o actualizare hardware pentru a putea utiliza abonamentul pentru care li se promisese că mașinile lor erau pregătite, o controversă pe care Tesla a atenuat-o în cele din urmă prin reducerea prețului de modernizare