Taxă de poluare pentru mașinile vechi, din 2026. Aproape 7 mil. de vehicule vor plăti un impozit auto mai mare
Autoritățile ar urma să introducă o așa-zisă taxă de poluare pentru mașinile vechi. Aceasta va fi inclusă în impozitul auto anual. Proprietarii de vehicule cu motoare Euro 4 sau mai mici, vor avea de plătit, ca urmare a acestei indexări, chiar și cu 60% mai mult față de valoarea actuală.
Impozitul auto este stabilit, în prezent, la 10 lei pentru fiecare 200 cmc. Deci, o mașină cu motor de 1.400-1.600 cmc impozitul este de aproximativ 60-80 de lei.
Astfel, impozitul auto este de aproximativ:
- 40 lei – pentru motoare mai mici de 1.000 cmc;
- 50 lei – pentru motoare între 1.001 cmc și 1.200 cmc;
- 60 lei – pentru motoare între 1.201 cmc și 1.400 cmc;
- 70 lei – pentru motoare între 1.401 cmc și 1.600 cmc;
În cazul vehiculelor cu motoare care au o capacitate cilindrică mare, impozitul auto crește simțitor.
De exemplu, pentru un motor cu o capacitate cuprinsă între 3.201 cmc și 3.400 cmc, impozitul e de aproximativ 6.360 de lei. Iar la motoare cu o cilindree cuprinsă între 3.801 cmc și 4.000 cmc, această taxă se apropie de 7.500 de lei pe an.
Taxă de poluare pentru mașinile vechi
De anul viitor, în calculul impozitului auto ar urma să fie introdus și criteriul suplimentar al normei de poluare. Ceea ce înseamnă că această taxă va fi indexată în funcție de vechimea și gradul de emisii al mașinii, scrie digi24.ro.
De exemplu, dacă noul criteriu va fi aplicat, de anul viitor impozitul auto pentru o mașină cu motor de 1.6 litri ar putea crește de la 80 la 130 de lei.
Măsura este solicitată de Comisia Europeană pentru a combate poluarea și a reduce deficitul bugetar.
Astfel, cu cât mașina e mai veche și poluează mai mult, cu atât impozitul auto va fi mai mare.
Într-un răspuns transmis ProMotor, Institutul Național de Statistică a precizat că în România sunt înmatriculate peste 10 milioane de vehicule. Dintre acestea, aproximativ 6.6 milioane sunt Euro 4, Euro 3, Euro 2, Euro 1 sau Non-Euro.
Restul vehiculelor sunt încadrate la Euro 5 sau superior, ori sunt electrice.