SUV-ul hibrid Lynk & Co 08: modelul chinezesc ce provoca BMW X3 și Volvo XC60 – FOTO-VIDEO

Lynk & Co 08 este noul SUV plug-in hybrid din China ce a ajuns în România. Acesta este produs într-un parteneriat cu Volvo și Geely

Noul SUV hibrid de segment D, rival pentru BMW X3 și Volvo XC-60, sosit din China, are la bază un motor 1.5 L Turbo și un motor electric. Mașina are 345 CP și este primul hibrid disponibil în Europa ce are o autnomie de 200 km. Acesta are și o cutie de vitze Dedicated Hybrid Transmission cu 3 trepte. Mașina este produsă de către Lynk & Co, cu îndrumarea celor de la Geely și tehnologia celor de la Volo. Colaborarea cu Volvo este una foarte strânsă, sediul și diversele centre de dezvoltate și design ale Lynk & Co fiind în Suedia, cu toate că autoturismul este produs în China. SUV-ul are în prezent două nivele de echipare. Cea de bază, numită Core, pleacă de la 53.000 de euro, în timp ce More, echiparea de lux, începe de la 56.990 de euro, ambele prețuri cu TVA inclus.

La exterior, se pot observa luminile de zi și farurile, fiind amplasate separat. În nivelul de echipare More, farurile sunt echipate cu tehnologia matrix LED. În față, spate și pe pilonii de susținere ai oglinzilor sunt amplasate camere de înaltă rezoluție pentru sistemul de camere de 360 de grade. Mașina nu are suspensie adaptivă și, indiferent de nivelul de echipare, aceasta are doar tracțiune față. Jantele autoturismului în varianta de 19 inci, în timp ce varianta More are jante de 21 de inci. Jante de 20 de inci nu sunt disponibile pentry Lynk & Co 08.

Autonomie sporită, scaune cu memorie și capacitate

Mânerele sunt inserate în portiere și se deschid similar noului Range Rover. Geamurile nu sunt duble, dar sunt mai groase cu 5mm iar acestea nu au ramă. Chederele au fost ascunse, tot similar noii generații a lui Range Rover. Sistemul de sonorizare oferit de Lynk este Harman Kadron, acesta fiind compus din 8 difuzoare pentru varianta de bază și 23 de difuzoare și un subwoofer pentru linia de echipare More. Portierele au deschidere electrică dar și una manuală în caz că sistemul electric nu funcționează.  Ștergătorul lunetei este ascuns în eleron și portbagajul are o capacitate de 540 L. Un plin al SUV-ului este format din 60 de litri de benzină și 39,7 kWh. Autonomia de 200km se datorează bateriei foarte mari. Aceasta are încărcare AC Type 2 la 11 kW și încărcare DC prin mufăCCS2 AC și DC la 85 kW.

Interiorul SUV-ului este echipat cu un ecran central de unde pot fi accesate aproape toate comenzile tradiționale și multe altele. Poziția scaunelor, clima în 2 zone sau accesul la torpedou sunt doar unele dintre opțiunile ce pot fi controlate din consolă. De asemenea, Apple CarPlay și Auto sunt compatibile cu SUV-ul. Volanul cu piele perforată este și el echipat cu diverse comenzi iar unele butoane pot fi personalizate. Până la 3 variante de preferințe pot fi salvate de către șofer. Inclusiv poziția scaunelor poate fi salvată. Mașina se pornește prin apăsarea frânei, iar aceasta se închide fie din consolă fie prin încuierea portierelor. Culorile și intensitatea luminii ambientale subtile pot fi reglate și ele. Scaunele sunt moi dar rezistente iar materialele folosite la tapițerie sunt calitative.

Mai jos puteți viziona întreaga prezentare a noului Lynk & Co 08:

VIDEO