Alfa Romeo își redefinește oferta în clasa SUV-urilor cu Tonale: până la 270 CP, tracțiune integrală și frâne Brembo

Alfa Romeo a prezentat recent versiunea actualizată a modelului Tonale, care urmăreşte atât sporirea caracterului sportiv, cât şi redefinirea elementelor estetice.

Exteriorul include proporţii mai sculptate, ampatament extins al roţilor, o insignă concavă redesenată, elemente precum „Trilobe” revizuite, jante de 19 sau 20 inch noi, toate menite să accentueze senzaţia de robusteţe şi dinamicitate. Interiorul primeşte materiale premium, precum o piele roşie, alcantara bi-ton negru/alb, cusături contrastante şi selecţii de ambient lighting cu efect de gradient, pentru o ambianţă vizuală mai sofisticată. Consolei centrale i s-a oferit un selector de viteze mai funcţional, iar comenzile au fost înnoite.

Gama de culori a fost extinsă cu nuanţe metalice noi: Rosso Brera, Verde Monza şi Giallo Ocra, alături de opţiunea unui plafon negru contrastant. Pentru exterior se oferă acum şi un profil vizual diferit, inclusiv modificări la embleme, dacă se optează pentru anumite versiuni de echipare.

Dinamică de condus şi motorizări

Tonale revizuit se bazează pe un şasiu cu distribuţie optimă a greutăţii, suspensii McPherson independente atât faţă cât şi spate cu reglaj sportiv, frâne Brembo cu patru pistonaşe, şi un sistem de suspensie electronică sau amortizoare cu damping selectiv. De asemenea, există un sistem brake-by-wire, direcţie cu raport foarte direct pentru segment, toate acestea vizând îmbunătăţirea stabilităţii și a manevrabilităţii.

În ceea ce priveşte motorizările, oferta include versiuni hibride, plug‑in hybrid şi opţiuni diesel. Puterile variază: varianta hibride mild produce circa 175 CP, plug-in hybrid până la 270 CP. Tranziţiile între motor electric şi cel termic au fost optimizate pentru a fi mai line şi mai puţin perceptibile. Standardele de emisii au fost ajustate conform cerinţelor Euro 6E‑bis.

Tehnologie, asistenţă şi confort

Noul Tonale propune un pachet tehnologic amplu: sistem infotainment de 10,25‑inch, conectivitate wireless Apple CarPlay / Android Auto, actualizări software over‑the‑air, camere 360°, parcare semiautomată. Asistenţa la condus este oferită la nivelul 2, cu funcţii precum cruise control adaptiv cu menţinere pe bandă, recunoaştere semne de circulaţie, detectare pietoni şi biciclişti, şi frânare automată de urgenţă.

Confortul este îmbunătăţit prin scaune faţă reglabile electric, încălzire şi ventilaţie, oglinzi exterioare electro‑cromatice, plafon‑opţional, sistem audio Harman Kardon, climatizare dual‑zonă cu senzor de calitate a aerului etc.

Poziţionare în piaţă şi rivali

Tonale se înscrie în segmentul SUV‑urilor compacte premium, unde se confruntă cu modele de la branduri precum BMW X1, Audi Q3, Mercedes‑Benz GLA, Volvo XC40 şi altele. Aceste modele oferă unele dintre caracteristicile tehnice, designul interior şi confort comparabil, iar cumpărătorii le pot compara în funcţie de motorizare, tracţiune, tehnologie şi brand.

În comparaţie, Tonale încearcă să ofere o combinaţie de design distinctiv Alfa Romeo, dinamism de condus şi opţiuni hibride, într‑o piaţă în care mulţi competitori oferă versiuni electrificate, spaţiu interior generos ori reputaţie consolidată legată de fiabilitate, reţeaua service etc. Decizia de cumpărare va depinde mult de preferinţe: cât de important este consumul, nivelul de echipare, amprenta ecologică sau brandul.

Strategia de gamă şi variante

Alfa Romeo a structurat gama Tonale în mai multe niveluri de echipare, începând cu o versiune de bază și continuând cu variantele Sprint, Ti și Veloce. Pentru lansare, este inclusă și o ediție numită „Sport Speciale”, care se distinge prin anumite modificări de design interior și exterior față de restul gamei.