Porsche schimbă planurile electrice: viitorul SUV de top nu va fi electric
Porsche tocmai a renunțat la ideea unui SUV de lux complet electric. Proiectul cunoscut intern sub numele de K1, modelul care ar fi trebuit să fie flagship-ul electric, a fost abandonat în configurație electrică. Din ce se pare, cererea pentru mașini pur electrice nu mai crește cu viteza pe care Porsche (și mulți alții) o anticipaseră. Astfel, modelul K1 va apărea inițial pe piață cu motorizări pe benzină și versiuni hibrid plug-in, nu în varianta electrică exclusivă.
Aceasta nu e singura schimbare: compania a amânat lansarea mai multor modele EV planificate și a decis să reproiecteze platforma electrică dedicată, într-o colaborare mai strânsă cu alte branduri din grupul Volkswagen. Motivele? Mai multe: tarife ridicate la import în SUA, scăderea interesului pe anumite piețe, precum și costuri enorme asociate cu dezvoltarea și producția de EV-uri premium.
Porsche contiună cu electrificarea, dar nu uită de trecut
Porsche spune că nu renunță la planurile electrice, dar schimbarea de strategie reflectă o nevoie de realitate: nu toate piețele sunt pregătite pentru trecerea rapidă la EV-uri, și nu toate publicurile acceptă să plătească prețuri premium pentru autonomie mare și infrastructură încă în dezvoltare.
E o veste care, de fapt, aduce un zâmbet sincer pe fața multor pasionați. Nu, Porsche nu renunță la electrificare, dar nici nu uită de ceea ce ne-a făcut să iubim marca asta: senzația brută de accelerație, sunetul specific al unui motor termic bine reglat și feeling-ul pe care doar un model cu ADN clasic îl poate oferi. Faptul că K1 va debuta cu motorizări pe benzină și hibride arată că Porsche nu forțează nota, ci preferă să ofere o experiență completă, chiar dacă înseamnă amânarea versiunii full electric.
Ce înseamnă asta pentru pasionați și pentru fanii brandului
Pentru noi, cei care încă tresărim când auzim un flat-six sau visăm la Nurburgring, vestea e una bună. Avem mai mult timp cu mașinile pe care le iubim. Și poate, când EV-ul suprem de la Porsche va apărea, va fi cu adevărat gata să ne cucerească, nu doar să bifeze niște cerințe de reglementare. Până atunci, ne bucurăm de echilibrul între trecut și viitor și, sincer, e un loc bun în care să fim.
Într-o industrie auto în care totul se schimbă atât de rapid, decizia celor de la Porsche nu e nicidecum un pas înapoi, e mai mult un pas calculat. E un semnal că inovația nu înseamnă să renunți la tradiție, ci să combini ce a fost cu ce va fi. Pentru fanii brandului, asta înseamnă că încă mai avem timp să trăim experiența Porsche așa cum o știm: intensă, autentică și, deocamdată, cu motor termic sub capotă.
Sursă: Carscoops