Noua generație de Volkswagen T-Roc R, fotografiată aproape fără camuflaj. Cum va arăta noul crossover sportiv?

Volkswagen T-Roc a fost cel mai bine vândut SUV din Europa anul trecut, iar noua generație lansată anul trecut este de așteptat să se vândă la fel de bine. În timp ce modelul standard este deja disponibil într-o variantă R-Line, modelul sportiv T-Roc R a fost surprins în imagini aproape fără camuflaj. Ne putem aștepta la o lansare spre sfârșitul anului.

Cum arată noul T-Roc R?

Potrivit imaginilor Carscoops, SUV-ul subcompact este vopsit în nuanța Lapiz Blue, o culoare caracteristică pentru modelele marca R. Se deplasează pe jante din aliaj de 20 inch cu spițe finisate în negru, combinate cu etriere de frână albastre. Totuși, are discuri pline în loc de frânele găurite ale prototipului original, care ar putea face parte dintr-un pachet opțional.

Inginerii Volkswagen au folosit abțibilduri de culoarea caroseriei pentru a acoperi părți ale barei de protecție din față. Cu toate acestea, putem observa prize de aer ușor mărite și ornamente redesenate în jurul acestra.

Intră AICI pentru imagini cu VW T-Roc R.

Deși din profil nu se pot observa schimbări, în spate diferențele față de versiunea standard sunt mai accentuate. Difuzorul găzduiește patru țevi de eșapament, parte a unei evacuări produsă de Akrapovič, care sunt cel mai simplu mod de a distinge modelul R. De notat este că versiunea R-Line are o singură țeavă de eșapament, care este ascunsă sub bara de protecție spate.

Ce motor va avea noul crossover sportiv

T-Roc împarte cea mai recentă versiune a arhitecturii MQB Evo cu cea mai recentă versiune de Golf, deci ne putem aștepta ca și T-Roc R să aibă legături tehnice cu Golf R Sub capotă ne așteptăm să găsim motorul turbo de 2 litri cu patru cilindri care echipează numeroase oferte ale grupului VW.

Totuși, au existat unele zvonuri cu privire la electrificarea motorului, prin adăugarea unui sistem mild-hybrid de 48 V. Nu este clar dacă sistemul va crește puterea peste cei 333 de cai putere ai lui Golf R, dar cu siguranță va face mai ușor pentru SUV să respecte reglementările privind emisiile pentru anii următori.

Cel mai probabil, puterea va fi distribuită către toate cele patru roți printr-un sistem de tracțiune integrală 4Motion, care este majoritar tracțiune față. Puterea este trimisă către puntea spate atunci când mașina decide că are nevoie. Totodată, puterea va fi transmisă printr-o transmisie cu dublu ambreiaj DSG.