Imperiul Skoda: 4 milioane de SUV-uri, 7 modele, zero scandaluri

Cine își mai aduce aminte de Skoda Yeti? Era puțin ciudată, într-un sens bun, un pic pătrățoasă, dar avea ceva special anume, un fel de farmec ce ducea a simplitate și a robustețe. De acolo a început totul. Iar acum, vreo 15 ani mai târziu, Skoda a reușit să producă 4 milioane de SUV-uri, extinzându-și gama la 7 modele diferite.

Ce face povestea și mai tare e că Skoda n-a pornit cu ambiții să cucerească segmentul SUV-urilor, ci a facut-o treptat, cu pași calculați. A testat apele cu Yeti, a intrat în forță și cu încredere cu Kodiaq, un SUV serios, cu 7 locuri și o personalitate de familist iubitor de aventură. Apoi au venit Karoq și Kamiq, menite să acopere zona compactă și urbană. Iar, în ultimii ani, Enyaq, a pus cireașa de pe tort.

O gamă completă pentru toate gusturile și pentru toate drumurile

Când pui toate piesele cap la cap, ai o imagine clară: Skoda oferă SUV-uri pentru toate gusturile și toate nevoile, de la mașini de oraș la adevărați transportatori de weekend, de la benzină și diesel, la hibrid și 100% electric.

Toate modele vin cu ADN-ul Skoda, adică mult spațiu, soluții inteligente, confort, siguranță, și prețuri care, cel puțin până acum au rămas ancorate în realitate. Fără să se arunce în campanii agresive sau designuri extreme, marca cehă a câștigat încrederea a milioane de clienți, fapt dovedit de cifre clare: 4 milioane de SUV-uri construite în mai puțin de 20 de ani.

SUV-uri pentru tot felul de oameni, de la o marcă care nu se dă în spectacol

Adevărul este unul simplu. Skoda nu a reinventat SUV-ul, dar l-a făcut mai accesibil, mai logic, și în multe cazuri, mai bun. Deși marca preferă să tină capul jos și să muncească, s-ar putea să o facă acum în liga cea mare.

Privind în viitor, deși incert, Skoda pare că știe exact unde merge. Nu se grăbește, nu face zgomot inutil, dar cu fiecare pas se apropie din ce în ce mai mult de esențial și de ce e cu adevărat important.

Sursă: Skoda