Honda CR‑V împlinește 30 de ani și încă nu dă semne că vrea la pensie

SUV-ul Honda CR-V aniversează în 2025 trei decenii de la debut, marcând o evoluție considerabilă prin generații succesive, scrie AutoBlog. Lansat inițial în 1995 în Japonia, CR‑V a devenit în timp un punct de reper pentru segmentul SUV‑urilor compacte. În prezent, vânzările cumulate la nivel global depășesc 15 milioane de unități.

Pe parcursul istoriei sale, CR‑V a adoptat treptat motorizări mai eficiente, tehnologii hibride și soluții mai inteligente pentru consum și emisii.

Evoluții cheie din istoria CR‑V

De la începuturi, conceptul CR‑V, sau „Comfortable Runabout Vehicle”, promitea o combinație între funcționalitatea unui vehicul de zi cu zi și adaptabilitatea unui SUV. Prin generațiile 3, 4 și 5, Honda a introdus evoluții semnificative: motorizări turbocompresate, sisteme hibride duale, versiuni cu tracțiune integrală și upgrade‑uri ale confortului și siguranței.

Recent, Honda a introdus versiuni hibride (e:HEV) și plug‑in hybrid (e:PHEV) pentru CR‑V, pregătind modelul pentru tranziția spre eficiență energetică și emisii reduse. De asemenea, pentru marcarea aniversării, au apărut ediții speciale la nivel global, care aduc elemente estetice și de echipare suplimentare (ecrane mari, sistemele de conectivitate actualizate etc.).

Preț în România și versiuni disponibile

Pe piața românească, noua generație Honda CR‑V este disponibilă din aproximativ 48.800 euro în versiunea de bază (e:HEV, echipare Executive), TVA-ul fiind inclus.

Versiunea plug‑in hybrid (e:PHEV) apare și ea în oferta locală, la un preț de 60.500 d euro, cu TVA inclus.

Perspective asupra modelului

La cei 30 de ani ai săi, CR‑V nu pare să îmbătrânească prost, mai degrabă respinge senilitatea. În lumea auto, puține modele rezistă la presiunea modelor și schimbărilor tehnologice, dar CR‑V pare să fi găsit rețeta: adaptare rapidă, echilibru între util și plăcere, și un spirit care nu-și pierde conștiința de mașină „de familie”.

Sigur, nu se aruncă la excese de putere sau glam metal, ci totul rămâne calm, rațional, spre beneficiul proprietarului care nu vrea să fie obligat să vândă un rinichi doar ca să plătească întreținerea.

Rivali și competiție pe piața românească

Modelul Honda CR‑V se situează într‑o zonă competitivă cu câțiva rivali importanți în România: Nissan X-Trail (versiunea ePower), Hyundai Tucson (versiuni hibride) și Kia Sportage (cu motorizări hibride).

Acești concurenți oferă alternative în ceea ce privește prețul, consumul, tehnologiile hibride sau dotările, ceea ce va testa CR‑V să-și mențină atracția în fața clienților care compară opțiunile înainte de achiziție.