EXCLUSIV | Radarele pe trepied fac viața grea vitezomanilor: Aproape 14.000 de șoferi, amendați pentru viteză

Autoritățile au pus în funcțiune, la începutul acestui an, un nou sistem de depistare a șoferilor vitezomani. Este vorba despre radarele pe trepied, care filmează traficul în mod continuu. Iar conducătorii înregistrați că au încălcat normele rutiere primesc amenda acasă, prin Poștă.

Radarele pe trepied, parte a sistemului național de monitorizare a traficului rutier, îi pun în dificultate pe șoferii vitezomani.

Potrivit datelor transmise în exclusivitate pentru ProMotor de către Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), aproape 14.000 de conducători auto au fost amendați pentru viteză, cu ajutorul acestor noi dispozitive, de la începutul anului 2025 până la sfârșitul lunii octombrie.

Radarele pe trepied: Aproape 14.000 de șoferi, amendați pentru viteză

„De la operaționalizarea sistemului, respectiv 1 ianuarie 2025, și până la data de 28 octombrie 2025, au fost aplicate 13.879 de sancțiuni contravenționale”, au precizat IGPR pentru ProMotor.

Toate aceste sancțiuni au vizat abateri privind încălcarea regimului legal de viteză, depistate cu ajutorul componentelor e-SIGUR.

Sistemul permite utilizarea radarelor tip pistol în mod static. Acestea sunt amplasate pe un trepied, la marginea drumului, și înregistrează fiecare vehicul care circulă prin zona respectivă.

Spre deosebire de radarele clasice, montate în autospeciale sau operate de polițiști, aceste radare pe trepied, odată pornite, funcționează autonom. Iar când sunt detectate abateri rutiere, este transmisă o alertă la centru de analiză a datelor.

Polițiștii de la centru analizează imaginile, după care, în funcție de abaterea constatată, dispun măsurile care se impun.

„Cu ajutorul componentei e-SIGUR, pot fi constatate și ulterior sancționate abaterile privind depășirea vitezei maxime legale stabilite pentru categoria de drum tranzitată și vehiculul utilizat”, au mai transmis reprezentanții IGPR.

Șoferii care au încălcat limita de viteză, dar și cazuri penale depistate

Pe lângă miile de amenzi aplicate pentru viteză, Poliția a constatat și 18 situații în care au fost comise infracțiuni rutiere.

La această categorie de abatere rutieră gravă se încadrează fapte precum conducerea fără permis, utilizarea unui vehicul neînmatriculat sau părăsirea locului accidentului.

Noile radare au fost amplasate pe toate categoriile de drumuri, atât în localitate, cât și pe drumurile naționale, expres sau pe autostrăzi.

Peste două milioane de sancțiuni rutiere, în primele nouă luni din 2025

Conform statisticilor IGPR, în primele nouă luni ale anului 2025, la nivel național, au fost aplicate 2.152.989 de sancțiuni contravenționale.

Dar asta pare să nu-i fi potolit prea mult pe șoferii teribiliști. Din păcate, viteza excesivă rămâne una dintre principalele cauze ale accidentelor mortale din România.

În primele 9 luni ale anului 2025, la nivel național, 940 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere. Alți 2.352 de oameni au suferit răni grave.

„Comparativ cu perioada similară a anului 2024, au fost înregistrate cu 145 (13,3%) mai puține persoane decedate și cu 81 (-3,3%) mai puține persoane rănite grav”, precizează IGPR.

Chiar dacă se constată o reducere de peste 13% a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere, față de anul trecut, în continuare România are o rată uriașă de mortalitate pe șosele. Iar numărul răniților este aproape neschimbat.

În funcție de abaterea constatată, Poliția poate aplica între 2 și 100 de puncte de amendă. În 2025, un punct de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut pe țară, adică 202,5 lei.