Este legal să lași motorul pornit dacă staționezi mai mult de 5 minute? Ce spune Codul Rutier 2025

Mulți șoferi lasă motorul pornit când staționează, chiar și pentru o perioadă mai mare de timp. Iarna, pentru a menține căldura în habitaclu. Vara, pentru a folosi aerul condiționat la capacitate maximă. Dar, această practică aparent inofensivă este dăunătoare atât pentru mediu, cât și pentru mașină. Este legal să lași motorul pornit dacă staționezi mai mult de 5 minute, conform noului Cod Rutier 2025?

Mai multe ONG-uri au propus, în 2023, interzicerea staționării cu motorul pornit. În acest sens, la Senat a fost depus un proiect de lege care, un an mai târziu, a fost adoptat tacit.

Acesta se află acum în dezbaterea Camerei Deputaților și ar putea deveni lege.

Este legal să lași motorul pornit dacă staționezi mai mult de 5 minute?

Proiectul de lege aflat în Parlament propune modificarea legii circulației.

„Este interzisă staționarea autovehiculelor cu motorul termic pornit în orașe și municipii”, este completarea care se propune a fi adusă articolului 63 din OUG 195/2002.

Propunerea a trecut de Senat, prin adoptare tacită, și se află în prezent în analiza Camerei Deputaților, care e for decizional.

Dacă ar fi adoptat, toți șoferii care au o mașină diesel, pe benzină sau cu GPL, vor fi obligați oprească motorul de fiecare dată când stau pe loc mai mult de 5 minute. Conform legii, staționare se consideră orice oprire voluntară mai lungă de 5 minute a unui vehicul.

Singurele excepții de la interdicția folosirii motorului când vehiculul staționează sunt:

• vehiculele care sunt autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase;
• vehiculele refrigerate de transport marfă care necesită putere de la motor pentru funcționarea refrigerării
• vehiculele care utilizează activ echipament hidraulice/mecanice, cum ar fi camioane de transport ciment, compactoare, etc.

Șoferii care nu ar respecta această obligație ar urma să fie sancționați cu amendă cuprinsă între aproximativ 400 și 600 de lei.

Însă, acest proiect deocamdată se află în faza de analiză. Așadar, se aplică regulile în vigoare privind staționarea și oprirea.

În ce situații staționarea este interzisă

Staționarea este considerată orice oprire voluntară a unui vehicul pentru o durată mai mare de 5 minute.

Codul Rutier stabilește mai multe cazuri în care șoferii nu au voie să staționeze:

• în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară;
• în zona de acţiune a indicatorului cu semnificaţia „Staţionarea interzisă” şi a marcajului cu semnificaţia de interzicere a staţionării;
• pe drumurile publice cu o lăţime mai mică de 6 m;
• în dreptul căilor de acces care deservesc proprietăţile alăturate drumurilor publice;
• în pante şi în rampe;
• în locul unde este instalat indicatorul cu semnificaţia „Staţionare alternantă”, în altă zi sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul cu semnificaţia „Zonă de staţionare cu durată limitată” peste durata stabilită.

În ce situații oprirea este interzisă

Conform legii rutiere, oprirea este interzisă:

• în zona de acţiune a indicatorului „Oprirea interzisă”;
• pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea;
• pe poduri, pe şi sub pasaje denivelate, precum şi pe viaducte;
• în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
• pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea;
• în intersecţii, inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei;
• în staţiile mijloacelor de transport public de persoane, precum şi la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea;
• în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă, dacă prin aceasta se stânjeneşte circulaţia a două vehicule venind din sensuri opuse, precum şi în dreptul marcajului continuu, în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi obligaţi, din această cauză, să treacă peste acest marcaj;
• în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
• pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaţiile „Drum îngustat”, „Prioritate pentru circulaţia din sens invers” sau „Prioritate faţă de circulaţia din sens invers”;
• pe pistele pentru pietoni şi/sau biciclişti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
• pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puţin de 50 m de acestea, dacă circulaţia vehiculelor pe şine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;
• pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres şi a celor naţionale europene (E);
• pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor;
• în locurile unde este interzisă depăşirea.