Cum funcționează „Waze-ul” piloților de avion? „Își schimbă culoarea în funcție de distanță”

În cadrul emisiunii „Podcast cu Proritate” invitatul Mihai Sturzu a explicat cum funcționează echivalentul aplicației „Waze” folosită în lumea aeronautică.

Gaza podcast-ului, Luci Popa, a discutat împreună cu Mihai Sturzu, fost muzician și politician devenit pilot comercial, despre cum funcționează sistemele de navigație din avioane și dacă există similarități cu arhicunoscuta aplicație de navigație auto Waze. Atunci când pilotul a fost întrebat dacă există un echivalent al Waze-ului, acesta a răspuns afirmativ. Invitatul a punctat faptul că „rețeaua” nu poate avea probleme deoarece fiecare aparat de zbor are propriul său sistem de navigație ce operează împreună dar independent de celelalte.

Aeronavele folosesc un „navigation display” unde sunt afișate celelalte avioane din apropiere folosindu-se de semnale radar și emițătoare printre altele. Sistemul afișează simbolic avionul, planul de zbor și diverse date precum orientarea avionului raportată la punctele cardinale, date despre vânt și viteza aparatului de zbor, împreună cu alte aeronave ce se află în relativă apropiere. Asemănările cu aplicația Waze se opresc aici, modul în care aceste date sunt prezentate fiind foarte minimalist, folosind un fundal negru în timp ce majoritatea celorlalte detalii sunt verzi sau albe.

Culoarea simbolului determină apropierea unui alt avion

În principal, coordonarea traficului aerian revine celor din turnul de control, ei fiind principalii responsabili. Aparatele de zbor din jurul aeronavei sunt reprezentate în mod simbolic de un romb. Acesta își poate schimba culoarea în funcție de poziționarea acestuia. Mihai Sturzu explică semnificația diferitelor simboluri și culori ce se regăsesc pe navigația avionului. Un romb cu conturul alb reprezintă un avion în relativă apropiere în trafic, ce nu reprezintă un risc. Dacă rombul devine solid și alb, înseamnă că cele două avioane sunt mai apropiate.

Următorul nivel este atunci când rombul devine portocaliu sau „amber”. În acest caz, ambii piloți primesc un „traffic advisory”, o avertizare ce seminifcă apropierea mai mare a celor două avioane. Totuși, este datoria celor din turnul de control să se asigure că cele două avioane nu se intersectează, piloții urmând indicațiile acestora. În cel mai rău caz, rombul devine roșu. Acest lucru semnifică riscul ca cele două avioane să ajungă fie prea aproape una de cealaltă aflându-se la o distanță sub parametrii stabiliți, fie să se intersecteze. Invitatul explică totuși că astfel de situații sunt rare și că nu a întâlnit așa ceva niciodată în afara simulatoarelor.

Mai jos, puteți viziona emisiunea „Podcast cu Prioritate” în întregime: