Cât de bine rezistă bateria unui Volkswagen ID.3 după 160.000 km? Cât a pierdut acumulatorul din capacitate
Germanii de la ADAC au testat capacitatea bateriei pentru un Volkswagen ID.3 care a parcurs 160.000 km. Cât de bine s-a păstrat condiția acumulatorului de înaltă tensiune?
Un exemplar Volkswagen ID.3, complet electric, a fost supus unei sesiuni riguroase de testare de către cei de la ADAC, în Germania. Inginerii de la Centrul de Testare și Tehnologie din Landsberg am Lech (Germania) au parcurs peste 160.000 de kilometri.
A fost testat un exemplar ID.3 Pro S, echipat cu bateria de 77 kWh (capacitate netă). Rezultatul testelor efectuate pe acest exemplar arată că, după 160.000 km efectuați de echipa de testare, bateria și-a menținut 91% din capacitatea de încărcare inițială.
„Rezultatul demonstrează calitatea impresionantă a modelelor noastre ID. chiar și după parcurgerea multor kilometri”, subliniază Martin Sander, membru al Consiliului de Administrație Volkswagen responsabil pentru Vânzări, Marketing și Post-Vânzare. „O capacitate ridicată a bateriei de peste 90% după 160.000 de kilometri confirmă faptul că modelele noastre ID. sunt foarte atractive și ca mașini second-hand și continuă să îndeplinească cerințele clienților noștri.”
Bateria modelului testat și-a menținut 91% din capacitate după 160.000 km de teste
Pentru a atinge cei 160.000 de kilometri cât mai repede posibil, au fost utilizate stații de încărcare rapidă pentru a încărca ID.3 timp de peste 40% din sesiunile de încărcare. În plus, contrar recomandărilor, vehiculul a fost lăsat la stația de încărcare cu un nivel de încărcare de 100% între testele de condus, uneori pe parcursul a mai multor zile.
Testul de anduranță a fost primul de acest fel pentru un vehicul din familia ID. Între testele de condus, ID.3 a fost verificat în mod repetat de inginerii de la Centrul Bavarez de Testare și Tehnologie, în special în ceea ce privește starea bateriei.
ADAC are o recomandare clară pentru utilizatori. Ei spun că actualizările de software ar trebui instalate întotdeauna. În timpul testului de anduranță, ID.3 a primit mai multe actualizări de software – inclusiv Electric Vehicle Route Planner, care planifică opririle de încărcare pe un traseu mai lung, astfel încât destinația să fie atinsă cât mai repede posibil. Pe lângă nivelul de încărcare, sistemul ia în considerare și situația actuală a traficului și prognozele. Pe lângă diverse remedieri de erori, actualizările au inclus o creștere a capacității de încărcare până la 170 kW.