Cât costă revizia auto în 2025, după modificarea TVA: „Prețurile vor crește și mai mult în perioada următoare”

Publicat: 11 08. 2025, 17:02
Actualizat: 11 08. 2025, 17:03

Modificarea Taxei pe Valoare Adăugată a dus la majorări de prețuri în toate sectoarele. Piesele auto, de exemplu, se vând acum mai scump, având în vedere costul de import și distribuție mai mare. Iar mecanicii estimează că în perioada următoare prețurile vor crește și mai mult.

Costul reviziei de toamnă va fi mai mare decât a costat înlocuirea filtrelor și a uleiului de motor, în primăvară.

Majorarea la 21% a TVA, care se aplică tuturor bunurilor comercializate în România, a dus la o creștere automată a prețurilor.

Cât costă revizia auto în 2025, după modificarea TVA

Revizia de toamnă presupune înlocuirea uleiului de motor, a filtrului de ulei, de carburant, de aer și de polen. Dacă e nevoie, va fi necesară și înlocuirea cauciucurilor de vară cu cele de iarnă.

În primăvară, revizia costa, în general, de la 400-500 de lei și putea depăși chiar 2.000-3.000 de lei. În funcție de mașină, de piesele alese și de manopera percepută, costul varia în sus sau în jos.

Toate piesele sunt mai scumpe acum. De exemplu, dacă în primăvară un filtru de ulei era 100 de lei, acum este 110-120 de lei. Uleiul, la fel, cu 5-10-20 de lei mai scump. Iar manopera, din păcate, este mai mare. Pentru că și curentul s-a scumpit foarte mult, iar într-un service se consumă destul de multă electricitate. Aș zice că acum, într-un caz bun, revizia de toamnă te costă 500-600 de lei, cu totul. Însă, din ce am mai discutat cu firmele de piese auto, prețurile vor crește și mai mult în perioada următoare”, a declarat pentru ProMotor, mecanicul Robert Marin, care deține un service în Ploiești.

Așadar, revizia auto în 2025, după modificarea TVA este mai costisitoare. Chiar dacă prețurile nu au crescut, în fapt, foarte mult, toate aceste majorări adunate înseamnă un cost mai mare per total.

Câte 5-10 lei, în plus, la fiecare piesă și fiecare litru de ulei, plus manopera mai scumpă, totalizează 100-200 de lei, chiar și mai mult. Bani pe care șoferii vor fi obligați să îi plătească pentru a face revizia de toamnă.

Când trebuie făcută revizia de toamnă?

Fiecare producător auto recomandă un anumit interval de timp sau kilometri la care să se facă schimbul de ulei.

Recomandarea specialiștilor e ca uleiul de motor să fie înlocuit la cel mult 10.000 de kilometri sau o dată pe an. Însă, în unele situații, trebuie schimbat după doar câteva mii de kilometri.

Principalii factori care influențează frecvența schimbului de ulei sunt:

  • condițiile de drum;
  • distanța parcursă;
  • tipul de ulei folosit;
  • stilul de condus.

Astfel, dacă un vehicul e condus în condiții de trafic intens, iar șoferul are un stil de conducere mai sportiv, schimbul de ulei trebuie făcut mai des.

Însă, ideal este ca mașina să fie dusă în service de două ori pe an, primăvara și toamna.

Din luna septembrie, deja temperaturile încep să scadă. Așa ca e bine ca de atunci să începem să ne pregătim mașina pentru lunile de iarnă. Sau cel târziu în octombrie ar trebui făcută revizia de toamnă. Iar pe lângă filtre, obligatoriu, trebuie verificate și, dacă e cazul, înlocuite anvelopele. Când afară temperatura scade sub 10 grade Celsius, trebuie trecut la cauciucuri de iarnă”, a mai explicat mecanicul.

Deci, revizia de toamnă ar trebui făcută în septembrie sau octombrie, înainte de venirea iernii.

Dacă mașina e echipată cu anvelope de vară, se recomandă înlocuirea acestora cu unele de iarnă. Cauciucurile destinate sezonului cald își pierd eficiența când șoseaua este rece iar aderența lor scade.

În plus, Codul Rutier 2025 interzice circulația vehiculelor echipate cu anvelope de vară pe drumuri acoperite de gheață, zăpadă sau polei.

Cei care nu respectă această regulă riscă o amendă de peste 4.000 de lei și reținerea certificatului de înmatriculare al mașinii.